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回答者別の社員口コミ(鈴与株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 物流 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 物流
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年06月05日
勤務時間・休日休暇:自社で何かを生み出している訳でなく、お客様に仕事をもらってい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年06月05日
企業文化・社風・組織体制:会社の規模がそれほど大きくないこともあり、社員同士知り
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:静岡は温和な人が多い。会社にもその傾向はあると感じる。
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年04月03日
入社理由・入社後の印象:物流という分野は基本的に下請業態であるため、就職活動で気
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年04月03日
入社理由・入社後の印象:地元だったことや、会社というかグループが比較的多様な事業
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口コミ投稿日:2019年04月03日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年04月03日
女性の活躍・女性管理職:業界的に女性が活躍できる場が多くはない。また、なんだかん
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口コミ投稿日:2019年04月03日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年04月03日
女性の活躍・女性管理職:女性管理職を増やそうとはしている。女性活躍推進のチームの
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】全体的にトップダウンの会社の為
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】一部の上昇志向の強い社員は比較
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】年寄りの理解に苦しむ昇格など、平
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】外国人の登用も増え、遅ればせながらもダイ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年03月20日
入社理由・入社後の印象:【入社の決め手】出身が静岡県であったため、地元の優良企業
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:年功序列の典型的な日本の企業。のんびりとした雰囲気があ
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口コミ投稿日:2018年11月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年11月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:上司に気に入られるかどうかという評価軸のため、個人的に上司と合わなけれ
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口コミ投稿日:2018年11月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年11月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:部下の評価が低いと上司が悪いという風潮もあるのか、全般的に評価は甘く、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:職場によって土日出勤があるが、平日に振替を取れない場所も多い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:有給休暇の取得を励行するため、休暇の予定を決めさせるような流
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:管理は100%出来るわけもなく、サービス残業はいまだに残って
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:時間外削減に向けた取り組みが行われている。36協定の遵守を徹
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年08月18日
事業での社会貢献:物流は必要悪であるが、顧客へのコスト削減よりも自社の利益を優先
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年08月18日
雇用の安定性:定着しているというより、定着せざるを得ない。転職活動をする時間も無
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年08月18日
会社の安定性:給与面でも社会情勢等に左右されず、リーマンショック等の状況において
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年08月18日
成長性・将来性:若手社員にも経営的な数値管理を求める点では成長しているのかもしれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年08月18日
成長性・将来性:物流業という下請企業であるが、作業や運送などを自社グループで行っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年08月04日
勤務時間・休日休暇:時間外手当はゼロではない。ただし残業自体が40時間を上限とさ
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口コミ投稿日:2017年08月04日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:住宅手当が厚いため、東京に住んでいても家賃の自己負担が1万円程度で済み
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口コミ投稿日:2017年08月04日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年功序列での給与変動。毎年、微妙に上がる。賞与は会社の業績が良ければ多
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口コミ投稿日:2017年08月04日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業時間が上限40時間で設定されており、それ以上になると上司から怒られ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年07月31日
会社の安定性:社長が変わり、改革を起こそうと躍起になっているが、時間外削減の取り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年07月31日
新規事業への取り組み:グループとしては飛行機に手を出したり、サッカーチームに手を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年07月31日
成長性・将来性:研修等々で社員を成長させようとしている点は評価できるが、社員のモ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年07月31日
雇用の安定性:基本的にクビになることがない点は安定しているのだと思う。結婚や出産
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年07月13日
雇用の安定性:安定しているとは言えない。うつ病は割と聞く。若手の退職希望はよく聞
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口コミ投稿日:2017年07月13日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年07月13日
女性の働きやすさ:制度があるのかもしれないが、男性社員には分からない。分からない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年07月13日
多様な働き方支援:基本、時間外が当たり前。というのも事業自体が顧客ありきである為
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