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鈴与株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。鈴与株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを382件掲載中。ライトハウスは、鈴与株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年02月20日

組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは取りやすい社員が多い。また、直近では、部長クラスに比較的若い方が収まることも多くなってきており、若手にとっても話しやすい環境ができてきていると感じる。
会社として、Well-beingをキーワードに取り組んでいることから、全体としても働きやすい会社を目指している。

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回答者：男性/ インフラ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月22日

企業カルチャー・社風:会社風土としては古いと思います。挑戦する機会があると言って

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回答者：男性/ 企画職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年11月29日

企業カルチャー・社風:トップダウン型。前例を重んじる。ボトムアップは望まれない。

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回答者：男性/ 倉庫担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年01月05日

組織体制・コミュニケーション:担当する職場、上長次第で大きく変わる点ではあるが、

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回答者：男性/ 港湾系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年07月26日

企業カルチャー・社風:社長が若いので、昔と比べ風通し・考え方は現代風になった。し

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月24日

企業カルチャー・社風:典型的な日系の大手企業。基本的に給与は年功序列でガツガツと

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回答者：男性/ 倉庫営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年03月09日

企業カルチャー・社風:業界柄、真面目で責任感の強い人間が多いように感じた。仕事中

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2020年09月19日

企業カルチャー・社風:地域社会とともに発展していくことを重視している。社長が世襲

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2020年08月20日

企業カルチャー・社風:真面目な社員が多く、自己成長しようという意識を持った社員が

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年10月27日

企業カルチャー・社風:基本的にトップダウンで物事が進められる。ロジスティクス事業

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 倉庫/ なし

3.3

口コミ投稿日：2020年12月06日

企業カルチャー・社風:とても古い会社

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】外国人の登用も増え、遅ればせながらもダイ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】一部の上昇志向の強い社員は比較

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年10月09日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】偉くなりたいとか、昇進したい人

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年03月20日

企業文化・社風・組織体制：年功序列の典型的な日本の企業。のんびりとした雰囲気があ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年09月10日

企業文化・社風・組織体制：以前の配属先では、部長クラスがひたすらＰＣとにらめっこ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】全体的にトップダウンの会社の為

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年06月05日

企業文化・社風・組織体制：会社の規模がそれほど大きくないこともあり、社員同士知り

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年10月09日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】管理職クラスがつまらなそう。楽

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：静岡は温和な人が多い。会社にもその傾向はあると感じる。

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】年寄りの理解に苦しむ昇格など、平

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

企業文化・社風・組織体制：労働組合が交流を促してイベントを開いているが、それ以外

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：まともに出世したいと思う人間が少ない。管理職への昇格試

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月24日

企業文化・社風・組織体制：所属する場所によると思う。場所によって人が違うので人間

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月24日

企業文化・社風・組織体制：魅力ある社員というのが基本的にはいないと思った。もう少

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月24日

企業文化・社風・組織体制：残業が多くなる時期であっても残業をするなという風潮があ

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回答者：男性/ なし/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ロジスティクス本部

3.7

口コミ投稿日：2020年06月18日

企業カルチャー・社風:社員同士のコミュニケーションは活発で風通しは悪くないと思う

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年02月19日

企業文化・社風・組織体制：地域との共生を大事にしています。地元の政治家とも長年懇

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】場所によるが、和気藹々楽しくのんびりの

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回答者：女性/ 一般職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年01月12日

企業カルチャー・社風:事業は多岐に渡っておりチャレンジ精神溢れる会社だと思う。地

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回答者：女性/ 一般職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年07月23日

企業カルチャー・社風:元気の良さが目立つ会社だと感じた。爽やかな印象の社員が多い

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

3.3

口コミ投稿日：2021年02月26日

企業カルチャー・社風:基本的に、男性も女性も優しい感じの方が多かった。ただ、正社

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会社名	鈴与株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.suzuyo.co.jp/
所在地	静岡県静岡市清水区入船町11-1

従業員数	785名
設立年	1936年
資本金	1000百万円
代表者	鈴木健一郎
決算月	8月
※ 一部、四季報データ参照

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