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セイノースーパーエクスプレス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月13日
勤務時間・休日休暇:忙しい時は使われ放題。フレックス制度が欲しい多様な働き方支援
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月08日
勤務時間・休日休暇:毎日残業は確実にあるがだいたい2時間くらい。早く帰りたい時は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月08日
組織体制・コミュニケーション:自分がいる支店は社員同士仲がいいので、パワハラやト
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 21万円 5万円 50万円
年収 340万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 50万円
給与制度:昇給に関しては基本給ベースアップと会社独自の個人査定、結婚して居る方、
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2022年10月18日
女性の働きやすさ:最近では女性の採用が多く、5年程で主任になれる。だが、男性が多
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月13日
成長・キャリア開発:個々の考え方次第働きがい:個々
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:余りにも管理職の人間が、個々の成長より配達を早く
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年01月19日
福利厚生:人によっては住宅補助もあるようでしたオフィス環境:基本的に建物が古いの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月27日
事業の強み:全国に営業所があり翌日には荷物が届く所。事業の弱み:金額、時間にすご
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月27日
福利厚生:セイノーグループだけあって揃ってると思うし安心出来る。オフィス環境:各
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月27日
成長・キャリア開発:物流の流れなどすごく勉強になる。働きがい:分からないことがあ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:残業代はしっかり出る評価制度:正社員登用試験も落とすための試験ではない
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年01月19日
女性の働きやすさ:男性の多い会社のため女性管理職は少ないですが、若い女性でも評価
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:資格支援で資格取得するつもりだったが全然資格が取
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月27日
女性の働きやすさ:体力があれば全然働きやすいと思う。男性の割
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年01月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:派閥争いが想像以上に
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年07月28日
事業の強み:会社の歴史としてはかなり古いので、昔から信頼してもらっている精密機器
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年07月28日
福利厚生:基本給が低いです。家族手当がかなり大きいため、子供が多い家庭は嬉しいと
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年10月02日
事業の強み:国内急便輸送ネットワークは、素晴らしい。それ以外の輸送部門も小さいが
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年10月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 --万円 --万円 --万円
年収 380万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給+インセンティブという変わった方式をとっているが、ほとんど賃金は
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年10月02日
成長・キャリア開発:大卒で入社するほどの会社でもなかった。同期も4/5は辞めてま
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年10月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:社員教育体制がなっていない。基本は放置プレイで自
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年10月02日
勤務時間・休日休暇:平日は拘束時間が長いのでプライベートの時間などほぼほぼない。
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回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月11日
成長・キャリア開発:資格を取っても見合った給与にはならない。各種研修制度もあるが
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回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月11日
福利厚生:特にない。昔は他のグループに属していてそれなりに福利厚生があったようだ
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回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月11日
勤務時間・休日休暇:土曜日は休日出勤が多い。サービス業で慢性的な人手不足のため週
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
勤務時間・休日休暇:営業所によっては土日関係なく出勤があり、その分の代休は一応取
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
勤務時間・休日休暇:勤務時間12時間以上が当たり前。ひと月あたりの残業は70時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
オフィス環境:西濃運輸の支店と同居している所もあり、そういった営業所は基本的汚く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
働きがい:輸送スピードは同業他社と比べても非常に早いところ。時間制限付きの荷物の
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回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:激務。事務作業だけでなく、重い荷物を持って作業に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
仕事内容:事務でもドライバーのように配達したり集荷する人もいるため、ドライバーと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
女性の働きやすさ:育児などで早上がりする女性社員もいるため、ある程度は配慮されて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が安すぎる。残業代で稼ぐというスタイルのため、それなりに残業すれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
企業文化・社風・組織体制:いまは良いと思うことはまったくありませんただただ他の方
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