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京王電鉄株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。京王電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを420件掲載中。ライトハウスは、京王電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年03月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	27万円	6万円	106万円

年収	430万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	106万円

給与制度:優良乗務員制度という制度がある。車掌と運転士にのみある制度で、車掌なら

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鉄道営業部

3.3

口コミ投稿日：2021年01月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	5万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	100万円

給与制度:基本給はかなり低めですが、賞与は高いので年収で見るとそれなりになります

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鉄道営業部

3.3

口コミ投稿日：2021年01月14日

企業カルチャー・社風:ほとんどの人が仕事熱心で、一見軽そうでも仕事はしっかりやる

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回答者：男性/ 定時社員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.3

口コミ投稿日：2024年03月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
200万円	23万円	2万円	200万円

年収	200万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	200万円

給与制度:私は定時社員というバイト枠ではあるが、新卒正社員よりも残業単価が高く、

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回答者：男性/ 駅員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.8

口コミ投稿日：2022年08月17日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも安定した業界なので、保守的な社風。社内の安全に

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回答者：男性/ 駅員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.8

口コミ投稿日：2022年08月17日

福利厚生:京王の電車全線のフリーパスが貸与されていたので、非常に助かった。通勤時

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2021年09月02日

企業カルチャー・社風:同業他社よりも緩い雰囲気がありますが、締めるところは締める

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2021年09月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
240万円	20万円	0万円	0万円

年収	240万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:私の雇用形態ではほぼアルバイトみたいなものなのでそれ基準になりますと高

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回答者：男性/ 駅員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.8

口コミ投稿日：2022年08月17日

勤務時間・休日休暇:掛員同士で勤務を融通しあうなどして休日をつくることも可能。お

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2021年09月02日

福利厚生:福利厚生は一般的な企業と比べて充実している方かと思います。事務担当の方

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2021年09月02日

勤務時間・休日休暇:出勤日の朝から泊まりがけで翌朝までの勤務なので慣れない方には

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 鉄道営業部/ 車掌

3.4

口コミ投稿日：2024年01月21日

成長・キャリア開発:無償で資格の取得などが出来ます。働きがい:交通インフラを支え

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回答者：男性/ 営業掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月13日

企業カルチャー・社風:風通しは良いとは思えません。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 鉄道営業部/ 車掌

3.4

口コミ投稿日：2024年01月21日

女性の働きやすさ:女性も多く在籍しています。専用の空間には防犯カメラ、オートロッ

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回答者：男性/ 営業掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月13日

オフィス環境:駅勤務の場合は当たり外れが大きくあります。酷いところでは日も当たら

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回答者：男性/ 営業掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月13日

女性の働きやすさ:現場は男性職場なので女性は働きづらいか

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回答者：男性/ 営業掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月13日

成長・キャリア開発:資格取得はあ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月14日

勤務時間・休日休暇:休暇は取りやすい。残業は多め。勤務時間は基本夜勤のため不規則

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月06日

勤務時間・休日休暇:勤務は隔日勤務がメインのため出勤日と退勤日の間の夜は仮眠とな

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年11月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	70万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	70万円

給与制度:給与はそこまで高くない。休日出勤しなければ独り暮らしは生活がきつい。評

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年11月11日

事業の強み:鉄道会社なのでつぶれることはない。事業の弱み:大手私鉄他社に比べて圧

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年11月11日

成長・キャリア開発:サービス介助士などの資格取得は会社からのお金で出来る。働きが

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月14日

成長・キャリア開発:資格取得手当はある。資格によっては全額会社負担もある。研修も

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2023年10月21日

事業の強み:新型コロナウイルスが落ち着いてホテル、不動産、レジャー施設に力を入れ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月14日

女性の働きやすさ:女性の管理職は現在いないが、会社は女性の働きやすさを重視してい

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年11月11日

女性の働きやすさ:女性は働ける駅が限られているため多くない印象。女性の管理職は現

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月14日

事業の強み:休みの取りやすさ。事業の弱み:路線が短い。

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年11月11日

企業カルチャー・社風:現場では現状維持を求めているが、本社が新しいシステムの導入

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
590万円	36万円	0万円	147万円

年収	590万円
月給（総額）	36万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	147万円

給与制度:給与は良いと思う。同年代でも貰ってる方だと思う。が、残業ありかなところ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2023年10月21日

女性の働きやすさ:宿泊する際女子室も完備しているので

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回答者：男性/ 営業掛/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年11月03日

福利厚生:以前までは退職金があったが今は企業型DCに変更されている。住宅補助は独

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鉄道営業部

3.3

口コミ投稿日：2022年10月27日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は長いです。会社によっては乗務員は1日換算で8時間に

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回答者：男性/ 営業掛/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年11月03日

事業の弱み:少子高齢化によって沿線住民の減少が予測され減収が元々見込まれていたが

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回答者：男性/ 営業掛兼信号掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年09月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	30万円	5万円	80万円

年収	450万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	80万円

給与制度:基本的に年1回昇給します。賞与は年3回です。増務分はしっかりと出ます。

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月05日

企業カルチャー・社風:社風は日本の古い企業そのまんまです。昔ほど上下関係は厳しく

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	京王電鉄株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.keio.co.jp/
所在地	東京都多摩市関戸１丁目９－１

従業員数	2547名
連結従業員数	13342名
設立年	1948年
資本金	59023百万円
代表者	紅村康
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	713万円
平均年齢	40.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1114件)
2		株式会社ベルパーク 3.7 口コミ(2115件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(653件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(544件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1240件)

(3.2)	株式会社ティーガイア口コミ(2382件) 平均年収（正社員） 443 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員雇用の安定性:若い人の離職率は高いと思われる。ショップスタッフもそうだと思... (続きを見る)

(3.5)	株式会社ドコモCS 口コミ(2160件) 平均年収（正社員） 524 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:あまり期待せず入社したのでギャップはなかったが、雇用の定めの... (続きを見る)

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