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京王電鉄株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。京王電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを420件掲載中。ライトハウスは、京王電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月14日

企業カルチャー・社風:
風通しは良いと思う。職場の雰囲気も良いと思う。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは良いと思う。レクリエーションも多く、上司と話す機会も多い。定期的に面談もあって相談はしやすい。

ダイバーシティ・多様性:
性別や国籍、ワークスタイルなどの多様さ等を活かしているかは正直分からない。

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回答者：男性/ 事業企画・事業開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

3.2

口コミ投稿日：2022年03月21日

企業カルチャー・社風:グループ理念の中に「信頼のトップブランド」になることを目指

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回答者：男性/ 課長補佐/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 課長補佐

2.0

口コミ投稿日：2022年05月23日

企業カルチャー・社風:強いトップダウン。若手の柔軟な発想は求められず、理不尽だろ

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回答者：女性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年10月10日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会:多いと感じたことは無い。少ない方なのではない

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回答者：男性/ 駅員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道営業部/ 営業掛

2.6

口コミ投稿日：2023年02月09日

企業カルチャー・社風:保守的にしか感じられない。組織体制・コミュニケーション:表

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回答者：男性/ 鉄道乗務員、船舶乗務員、バス乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年09月12日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも古い会社だと思います。組合もありますが馴れ合い

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回答者：男性/ 営業掛/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月07日

企業カルチャー・社風:ガツガツ挑戦し競い合うという風土はなく、周囲と調和しながら

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年07月02日

組織体制・コミュニケーション:業者として同業他社にも言えることだが、誰かのために

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鉄道営業部

3.3

口コミ投稿日：2021年01月14日

企業カルチャー・社風:ほとんどの人が仕事熱心で、一見軽そうでも仕事はしっかりやる

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回答者：男性/ 駅員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.8

口コミ投稿日：2022年08月17日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも安定した業界なので、保守的な社風。社内の安全に

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2021年09月02日

企業カルチャー・社風:同業他社よりも緩い雰囲気がありますが、締めるところは締める

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回答者：男性/ 営業掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月13日

企業カルチャー・社風:風通しは良いとは思えません。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部/ なし

2.3

口コミ投稿日：2023年12月11日

企業カルチャー・社風:上司次第、部署次第で如何様にも変わるが、総じて慎重で挑戦に

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回答者：男性/ 技術掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年10月13日

組織体制・コミュニケーション:家族よりも一緒にいる時間は長いので、仲はいいと思い

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年11月11日

企業カルチャー・社風:現場では現状維持を求めているが、本社が新しいシステムの導入

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回答者：男性/ 技術掛/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両電気部

2.0

口コミ投稿日：2023年02月01日

企業カルチャー・社風:意見は通りにくい。環境に満足した役職の方たちが上に立ってい

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月05日

企業カルチャー・社風:社風は日本の古い企業そのまんまです。昔ほど上下関係は厳しく

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年02月02日

企業カルチャー・社風:古い体質であり上の言うことですぐに変わる。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 駅員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道営業部/ 営業掛

2.6

口コミ投稿日：2023年08月15日

組織体制・コミュニケーション:グループ各社間の関係は縦割りと言える。また、鉄道現

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回答者：男性/ 営業掛/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年11月03日

企業カルチャー・社風:慎重かつケチな社風。よく言えば堅実。コロナで利益が大幅に減

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年11月30日

組織体制・コミュニケーション:風通しが良いとは言えない。部署によってではあるが、

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 鉄道営業部

3.7

口コミ投稿日：2022年11月09日

企業カルチャー・社風:社風や職場の雰囲気は家族

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年09月26日

企業カルチャー・社風:年功序列組織体制・コミュニケーション:社内結婚が多いダイバ

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回答者：男性/ 技術掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 車両電気部/ 技術掛

1.3

口コミ投稿日：2021年07月18日

組織体制・コミュニケーション:基本飲みにケーション。飲み会が嫌いな人はかなりきつ

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回答者：男性/ 車両電気関係/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年02月02日

企業カルチャー・社風:鉄道業界はどこも古くからある会社が多いと思うので、昔の名残

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回答者：男性/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2020年09月03日

企業カルチャー・社風:基本的には保守的。挑戦的な取り組みは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：体育会系な所が残っています。ベテランより若手の方が体育

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】会社の方針なのかミスした人間は徹底的に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】常に人手不足なので私が入社してから

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業理念の浸透：安全最優先と言う理想は聞こえがいいが、マンパワーで押し切ろうとし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：手堅いですが、悪く言えばケチだと思います。会社で使って

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

企業文化・社風・組織体制：自分が配属されたところは、上司が若手の社員の相談や悩み

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】有休、その他休みなど制度は充実して

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：体育会系で若手は会社行事には参加させられる。組合の行事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：堅実な社風で下手な事はしません。手堅い会社だと思います

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回答者：男性/ FS/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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東京都渋谷区神宮前１丁目１９－１９２Ｆ

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回答者：男性/ データサイエンティスト/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ メンバ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

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東京都新宿区新宿６丁目２４－２０ＫＤＸ新宿六丁目ビル９Ｆ

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大阪府大阪市西区京町堀１丁目４－１６センチュリービル　３Ｆ、４Ｆ

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企業カルチャー・社風:古い体制つが残っていました。上司は親会社からの天下りが多かっ... 続きを見る

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三島光産株式会社

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福岡県北九州市八幡東区枝光２丁目１－１５

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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東京都千代田区丸の内１−９−２グラントウキョウサウスタワー

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回答者：男性/ 事業企画/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 社員

企業カルチャー・社風:常に成長の機会が与えられます。ですが、この会社で本当に成果を... 続きを見る

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会社名	京王電鉄株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.keio.co.jp/
所在地	東京都多摩市関戸１丁目９－１

従業員数	2547名
連結従業員数	13342名
設立年	1948年
資本金	59023百万円
代表者	紅村康
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	713万円
平均年齢	40.3歳
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：女性 / SE / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:いいほうじゃないでしょうか？組織体制・コミュニケーション:話... (続きを見る)

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