口コミ投稿日:2023年02月17日
口コミ投稿日:2023年04月05日
回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2023年10月13日
回答者: 男性/ 技術掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年08月15日
回答者: 男性/ 工事監理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年10月21日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般
2.3
口コミ投稿日:2023年11月11日
回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年03月21日
回答者: 男性/ 事業企画・事業開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任
3.2
口コミ投稿日:2022年11月09日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 鉄道営業部
3.7
口コミ投稿日:2022年07月28日
回答者: 男性/ 人事労務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年10月10日
回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年03月05日
回答者: 女性/ 駅掛員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし
2.9
口コミ投稿日:2022年04月20日
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運転士経験の事務員
1.6
口コミ投稿日:2022年08月05日
回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年11月30日
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年09月27日
回答者: 男性/ 営業掛兼信号掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年11月03日
回答者: 男性/ 営業掛/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2022年01月12日
回答者: 男性/ 営業掛/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2022年05月23日
回答者: 男性/ 課長補佐/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 課長補佐
2.0
口コミ投稿日:2022年01月18日
回答者: 男性/ 主任技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 工務部/ 主任技術員
3.6
口コミ投稿日:2021年02月14日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年08月28日
回答者: 回答なし/ 技術掛/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年12月19日
回答者: 男性/ 定時社員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
3.4
口コミ投稿日:2022年08月17日
回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
3.8
口コミ投稿日:2021年09月02日
回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
3.5
口コミ投稿日:2023年07月14日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年07月06日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年08月24日
回答者: 男性/ 不動産企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年10月25日
回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年10月27日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鉄道営業部
3.3
口コミ投稿日:2023年02月01日
回答者: 男性/ 技術掛/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車両電気部
2.0
口コミ投稿日:2022年05月30日
回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年11月07日
回答者: 男性/ 営業掛/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年01月14日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鉄道営業部
3.3
口コミ投稿日:2021年09月26日
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.7
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3.2
東京都大田区羽田空港3丁目3-2羽田空港第1ターミナルビル
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:障害を持つ社員が多くいるので当日に突発の休みが起きてもお互い...
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3.5
東京都渋谷区東一丁目29番3号 渋谷ブリッジB棟2階2a
その他・その他
回答者: 男性/ 経営企画/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
勤務時間・休日休暇:配属と上司次第多様な働き方支援:事務系はリモートはあるかもし...
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3.0
神奈川県横浜市中区
その他・その他
回答者: 女性/ 案内スタッフ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
勤務時間・休日休暇:勤務日は社員と直接交渉ですが変則的な時間でも対応してもらえま...
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3.1
大阪府大阪市北区中之島3丁目3番3号 中之島三井ビルディング10階
その他・その他
回答者: 男性/ 管理部/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 管理営業部一課
勤務時間・休日休暇:管理営業部は基本的に休み月の初めの土日と2週3週の日曜日が休...
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3.3
福岡県北九州市若松区
その他・その他
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:年間休日が121日あり、有給も20日使うと一年の三分の一以上...
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3.6
大阪府大阪市浪速区日本橋5丁目9-19
その他・その他
回答者: 男性/ オーディオショップ ヘッドホン担当/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
勤務時間・休日休暇:完全週休2日制で、休みやすい会社だと感じました。社員の方は週...
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2.5
東京都台東区浅草橋5丁目20-8CSタワー 8F
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3.1
愛知県安城市三河安城南町1丁目9-5岩井ビル 3F
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:長期休暇のうち、1日は有給を使わなければなりません。長期休暇...
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3.5
東京都世田谷区上馬2丁目14-1横溝ビル 4F
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回答者: 女性/ クリエイティブ系(WEB・ゲーム制作、プランナー 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:たくさん仕事をしていなければ、「会社への愛情がない」という評...
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4.1
東京都新宿区西新宿3丁目2-7KDX新宿ビル 7F
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京王電鉄株式会社のカテゴリ別口コミ(420件)
京王電鉄株式会社の回答者別口コミ(89人)
- 営業掛 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.3
最新の回答:2024年02月13日
- 施設管理 / 技術員 / 技術員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年01月08日
- 定時社員 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2024年03月14日
- 駅員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年11月11日
- 一般 / 乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年10月21日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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京王電鉄株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 施設管理/ 技術員
職場にもよるが工務系、本社勤務では1週間前の休暇など柔軟に対応してもらえるケースが多い。車掌など鉄道営業部は列車の割り当てがあるため急な休暇申請はまず通らない。
工務、車両電気、鉄道営業は基本現業と呼ばれ夜勤や泊まりがザラにある。
現業では退職者が続出しており慢性的な人不足の為残業時間がかなり増えている傾向にある。