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京王電鉄株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。京王電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを420件掲載中。ライトハウスは、京王電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2020年07月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	--万円	--万円	--万円

年収	500万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:基本給は時間外勤務をある程度率先してやらないと世間一般的な給料はもらえ

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年12月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:基本給が基本的に低い。特に妻子持ちの社員は残業をしなければ人並みの生活

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年07月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:正直、電車好きばかりかと思っていたが、そんな事は

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2020年07月24日

女性の働きやすさ:駅や乗務の場合まだ女性が泊まれる設備が整っていないところが多く

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年12月15日

女性の働きやすさ:産休・育休から復帰した社員は時短勤務を選べる。会社としてもかな

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年07月24日

女性の働きやすさ:女性採用もかなりあり、運転手、車掌ともに

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年12月15日

働きがい:1日何ごともなく業務が終わ

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回答者：女性/ 営業掛/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2020年07月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:新卒入社だと基本給が低いので手取りが低いです。自分より後に入社してきた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月22日

仕事内容：駅業務は、毎日やる事が同じで飽きがきます。汚物の処理や、トラブルの対応

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

オフィス環境：駅業務だと仲悪くなると、毎日その人と顔会わせないといけないので、大

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月22日

仕事内容：駅業務は、改札窓口で精算や、忘れ物の引き渡し、定期券の販売、またホーム

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年03月14日

勤務時間・休日休暇：完全シフト制なので休日はあらかじめ決められているが、要員が不

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

オフィス環境：設備が古いところが多々あります。夜勤が多いので、家以外で生活する上

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月22日

勤務時間・休日休暇：休日出勤をしないといけない。明けでの会議が多く待ってる時間は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

女性の働きやすさ：女性社員増えてきましたが、まだまだトイレの場所が限られるなど、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

仕事内容：車掌として働いてます。乗務員は電車に乗ってしまえば１人なので慣れると気

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年03月14日

女性の働きやすさ：駅は女性用設備がある駅が限られているし、乗務も女性用寝室の数が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月22日

勤務時間・休日休暇：長く働くと年休が年２０日でます。二年間使わないと保存する事が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

勤務時間・休日休暇：週休２日制です。夜勤明けで、お昼から飲み会が開かれることもあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：評価基準がよくわからない。ミスによってボーナスが減ることもあるので、と

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

仕事内容：予期しないトラブルに巻き込まれる事があります。常に冷静な対応を求められ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

女性の働きやすさ：女性社員増えています。積極的に採用しているみたいです。男女関係

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年03月14日

勤務時間・休日休暇：特に駅は要員が不足しているので休日出勤をほぼ頼まれる断ること

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

オフィス環境：アットホームでみんな仲が良いです。いざというときの団結力があると思

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

オフィス環境：大きな駅で勤務の時は、みんなで和気あいあいと楽しく話す機会が多くあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年03月14日

仕事内容：現場の人間には裁量も、何かを提案する機会もない。現場と本社様には大きな

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口コミ投稿日：2019年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：年功序列なところが多いです。ただし、一定以上の昇格は試験制度です。年に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

勤務時間・休日休暇：人手不足なところが多いです。定員制職場では、時期によって大変

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年03月14日

入社理由・入社後の印象：【入社後のギャップ】休日はしっかり休めるイメージがあるが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年03月14日

勤務時間・休日休暇：一日の労働時間はしっかり決められている。大幅なダイヤ乱れを除

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：体育会系な所が残っています。ベテランより若手の方が体育

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

勤務時間・休日休暇：現場は欠員になっているところが多く、休日出勤は当たり前です。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：あくまで残業代があればこその給与体系です。若いうちは世代の平均くらいの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】会社の方針なのかミスした人間は徹底的に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】常に人手不足なので私が入社してから

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	京王電鉄株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.keio.co.jp/
所在地	東京都多摩市関戸１丁目９－１

従業員数	2547名
連結従業員数	13342名
設立年	1948年
資本金	59023百万円
代表者	紅村康
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	713万円
平均年齢	40.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1114件)
2		株式会社ベルパーク 3.7 口コミ(2115件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(653件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(544件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1240件)

(3.2)	株式会社ティーガイア口コミ(2382件) 平均年収（正社員） 443 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員雇用の安定性:若い人の離職率は高いと思われる。ショップスタッフもそうだと思... (続きを見る)

(3.5)	株式会社ドコモCS 口コミ(2160件) 平均年収（正社員） 524 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:あまり期待せず入社したのでギャップはなかったが、雇用の定めの... (続きを見る)

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