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回答者別の社員口コミ(京王電鉄株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:体育会系な所が残っています。ベテランより若手の方が体育
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:現場は欠員になっているところが多く、休日出勤は当たり前です。
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口コミ投稿日:2018年10月17日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:あくまで残業代があればこその給与体系です。若いうちは世代の平均くらいの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業理念の浸透:安全最優先と言う理想は聞こえがいいが、マンパワーで押し切ろうとし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】常に人手不足なので私が入社してから
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】有休、その他休みなど制度は充実して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】会社の方針なのかミスした人間は徹底的に
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口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】ガツガツはしていない。よほどの忙しい駅
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:体育会系で若手は会社行事には参加させられる。組合の行事
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口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:安定企業なのでガツガツしてる空気はあまりない。有休も人
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口コミ投稿日:2018年10月18日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】固い職業だと思った。一部上場企業、大手という
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口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の活躍・女性管理職:駅の場合は勤務できる駅が限られています。女性用の宿泊設備
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の活躍・女性管理職:女性の絶対数が少ないので、やり難い点もあるとは思いますが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:手堅いですが、悪く言えばケチだと思います。会社で使って
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:堅実な社風で下手な事はしません。手堅い会社だと思います
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口コミ投稿日:2018年10月17日
オフィス環境:勤務する職場で大きく違います。寝室が相部屋の駅もまだまだあります。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
福利厚生:カフェテリアプラン、扶養手当、グループ内割引、保養所などかなり充実して
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口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:居残りがよくあります。泊まり明けでは早く帰って寝たりしたいの
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口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:泊まり勤務の場合、朝来て翌朝帰るので通勤ラッシュに巻き込まれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:有休は早めに申請するとちゃんと取れることが多いです。有休の種
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京王電鉄株式会社の回答者別口コミ (89人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年05月15日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年07月03日
  • 経営戦略事業部 IT管理部 / 専門課長 / 事務管理職 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年05月13日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2011年時点の情報
3.6
最新の回答:2015年08月01日
  • 技術掛兼限定運転士 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2022年12月16日
  • 人事労務 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年07月28日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
3.6
最新の回答:2018年05月10日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月03日
  • 技術掛 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年10月13日
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