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回答者別の社員口コミ(京王電鉄株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 事務員/運転士経験の事務員 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 事務員/運転士経験の事務員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 29万円 7万円 145万円
年収 580万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 145万円

回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運転士経験の事務員

1.6
口コミ投稿日:2022年04月20日
事業の強み:一言で言えば財務体質の堅牢さ。事業の弱み:インターナルコントロールの
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運転士経験の事務員

1.6
口コミ投稿日:2022年04月20日
成長・キャリア開発:本社員や専門性が高い現場は、会社負担でライセンスの取得が可能
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運転士経験の事務員

1.6
口コミ投稿日:2022年04月20日
勤務時間・休日休暇:現場乗務員は中休という悪しき文化が今でも残っている。拘束時間
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運転士経験の事務員

1.6
口コミ投稿日:2022年04月20日
福利厚生:大手企業ならではの、充実した福利厚生が存在する。オフィス環境:本社は駅
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京王電鉄株式会社の回答者別口コミ (89人)

  • 営業係 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.9
最新の回答:2022年04月02日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2010年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月19日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2014年時点の情報
2.9
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業掛 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年11月07日
  • 運転士経験の事務員 / 事務員 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2022年04月20日
  • 乗務員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年02月02日
  • 施設管理 / 技術員 / 技術員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年01月08日
  • 定時社員 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2024年03月14日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2006年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
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