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回答者別の社員口コミ(三菱重工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 経理 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 経理
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1000万円 60万円 8万円 280万円
年収 1000万円
月給(総額) 60万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 280万円

回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月21日
成長・キャリア開発:配属される事業によって大きく異なる。成長事業や習熟事業であれ
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回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月21日
女性の働きやすさ:ダイバシティを標榜し女性の活躍を推進するとしながらも、女性社員
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回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月21日
事業展望:往年の主力製品(原子力、造船、原動機、航空機など)が斜陽化してきており
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回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:トップダウンよりもボトムアップの傾向がかなり強い
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回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月21日
企業カルチャー・社風:基本的にほ縦割りである。部門間に股がる問題は解決に時間を要
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回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月21日
福利厚生:近年、福利厚生の質が落ちてきている。保養所は過去10年ほどでほとんど無
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口コミ投稿日:2022年02月21日

回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1000万円 60万円 8万円 280万円
年収 1000万円
月給(総額) 60万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 280万円
給与制度:月収よりも一時金の比率が高い。業績の影響を受けにく
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三菱重工業株式会社の回答者別口コミ (397人)

  • 研究職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
5.0
最新の回答:2024年02月29日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2000年時点の情報
3.5
最新の回答:2015年08月01日
  • 社員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年01月02日
  • 調達部 / 主席 / 調達 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
3.5
最新の回答:2020年11月28日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年09月16日
  • 航空機製造部 / 技能職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年06月04日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月06日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
  • SE 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年09月10日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
4.0
最新の回答:2017年12月28日
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