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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年02月03日

企業カルチャー・社風:任される業務についての自由度は高い。風通しもいい。やる気が

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回答者：男性/ 国際物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 国際営業第一部

2.9

口コミ投稿日：2021年11月09日

企業カルチャー・社風:社会の動きに対する柔軟性は乏しいです。ある程度社会全体に行

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回答者：男性/ 国際物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 国際営業第一部

2.9

口コミ投稿日：2021年11月10日

企業カルチャー・社風:古き良き昔の会社という印象で、新しいシステム・制度の導入に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】基本的に入ってくる社員の多くは

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業部/ 平社員

3.9

口コミ投稿日：2023年10月30日

組織体制・コミュニケーション:上司とコミニュケーションをとる時間は作ろうと思えば

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東京都大田区羽田空港３丁目３－２第１旅客ターミナル　４Ｆ

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沖縄県那覇市鏡水400番地那覇空港貨物ターミナルビルB棟3階

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回答者：女性/ 地上スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客サービス

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キューネ・アンド・ナーゲル株式会社

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伊勢湾海運株式会社

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愛知県名古屋市港区入船１丁目７－４０

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:部署によると思うが、比較的、風通しは良いかと思う。ダイバーシ... 続きを見る

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株式会社上組

2.8

兵庫県神戸市中央区浜辺通４丁目１－１１上組本店ビル

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:よくも悪くも体育会系です。コミュニケーション能力や体育会系に... 続きを見る

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成田国際空港株式会社

3.7

千葉県成田市成田国際空港内（成田市古込字古込1-1）

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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株式会社エコーパートナーズ

3.2

千葉県成田市本三里塚53-8

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回答者：男性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:先輩が積極的に話を聞いてくれることにビックリしました。入社時... 続きを見る

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京橋ロジス株式会社

2.7

東京都中央区新川１丁目１０－１３

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】お昼食べるところ、コンビニはないから、全... 続きを見る

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会社名	株式会社日新
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.nissin-tw.com/
所在地	神奈川県横浜市中区尾上町６丁目８１ニッセイ横浜尾上町ビル

従業員数	1596名
連結従業員数	6118名
設立年	1938年
資本金	6097百万円
代表者	筒井雅洋
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	663万円
平均年齢	39.2歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(526件)

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(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 541 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務所 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:上の指示を守ろうとする意識が強い。挑戦の風土はほぼない。手間... (続きを見る)

(3.0)	株式会社パルライン口コミ(310件) 平均年収（正社員） 358 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 配送ドライバー / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:20〜30代の方が多く、比較的みんな仲良く仕事をしていました... (続きを見る)

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