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愛知陸運株式会社の口コミ一覧ページです。愛知陸運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを123件掲載中。ライトハウスは、愛知陸運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2018年11月06日

多様な働き方支援：定時で帰ろうと思えばしっかり帰れる。休日出勤もないから、満足し

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

企業文化・社風・組織体制：トヨタ系列のカレンダーで動くのが主になるので、一般の運

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月07日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は長い。基本給が低く、残業してやっと通常の給与となる

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年09月21日

女性の働きやすさ:事務系ならいいと思う。運転手はあまりいないし、あまり取らないと

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年08月13日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】若い世代(20代～30代)は

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月10日

成長・キャリア開発:資格取得に関して、全て会社負担になるので、自費で支払うことは

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

仕事内容：営業担当として見積もりの提示や配送の合理化の提案を行います。時には現場

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

勤務時間・休日休暇：13時間位ですねこれ位やっても休憩時間待機時間は自動的に引か

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年03月05日

成長・キャリア開発:一通り仕事を覚えれば、キャリアアップも目

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 無し

3.3

口コミ投稿日：2023年08月02日

女性の働きやすさ:男女での違いは感じないが、女性は事務員とい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月07日

仕事内容：単純な事務処理がメインであり、やりがいを求める社員にはおすすめしない。

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月06日

女性の働きやすさ:以外に沢山いる仕事の出来る方は性別

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

女性の活躍・女性管理職：女性は一般職の方が多く、総合職の方は男性の方が圧倒的に多

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年08月13日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】新入社員の立場からすると、中途採用とは思えな

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:基本給料は等級が上がらな

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年08月13日

社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】会社で必要な資格(運行管理者試験・衛生

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月07日

仕事内容：営業所、所長の方針にもよるが、業務については売上入力などの事務処理がメ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年08月13日

社内制度：【社員活躍に向けた制度・取り組み】転勤希望が出せる。希望が通るのかは知

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年08月13日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】年配の方は大学あるいは高校を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月20日

勤務時間・休日休暇：支店長所長次第で勤務時間が変わるのがこの会社の特徴です残業請

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

成長性・将来性：コンプライアンスで不安給料面でいまいちなので生活していく上でかな

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
490万円	33万円	8万円	100万円

年収	490万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	100万円

給与制度:基本給は低い。残業をしないとやって

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回答者：男性/ 運行/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年03月05日

女性の働きやすさ:男性なので良く分からないと

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年08月13日

成長・キャリア開発：【会社で活躍している人の特徴】トヨタ自動車から出向の方々。専

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月07日

成長・キャリア開発：労働時間が長く、ドライバーは気難しい人や気性が荒い人が多いの

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年08月13日

女性の活躍・女性管理職：【女性活躍に向けた制度・取り組み】産休に入る方が多い。復

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年08月13日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】電話を各営業所にかけた時、新入社員が出たり、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

勤務時間・休日休暇：トヨタカレンダーで正月夏休みGWは長い休みが取れるのはいいと

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年01月25日

女性の働きやすさ:新卒が辞めていく

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

教育・研修：【周囲からのサポート】何事も自分次第ですが、仕事の飲み込みが遅いと周

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.5

口コミ投稿日：2022年12月22日

企業カルチャー・社風:風通しはいいと思います。社内の皆さんは優しいかたばかりです

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.5

口コミ投稿日：2022年12月22日

事業の強み:トヨタグループという安定的な仕事量はある。事業展望:トヨタ自動車の子

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2022年03月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:あまり良くない業務内容、時間、強度に比べ、給与や昇給率があまりよろしく

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2022年03月24日

事業の強み:物流業界（陸運）なので需要がなくなることはないと思う。事業の弱み:価

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回答者：男性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2022年08月05日

女性の働きやすさ:割と働きやすい環境なんじゃないかなと思います。事務所のが運送会

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経理（未経験歓迎）◆昇給年1回/賞与4ヶ月分/家賃補助・家族手当・財形貯蓄など福利厚生充実

正社員

月給20万7千円～＋家族手当等　★年収例400万円／25歳、470万円／31歳本社／愛知県豊田市前林町住吉32番地　★マイカー通勤OK／家賃補助・引越サポート充実！

物流の企画営業（未経験歓迎）◆賞与4ヶ月分/家賃補助あり/定着率90％/管理職を目指せる

正社員

会社名	愛知陸運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.airiku.co.jp/
所在地	愛知県小牧市新小木３丁目２０

従業員数	1175名
設立年	1940年
資本金	465百万円
代表者	山崎義雄
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:休みが思った以上に多い、シフトの融通は効くし休みたい日は事前... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 朝倉 / 正社員成長・キャリア開発:資格はいらない強いて言えば中型大型免許あればかなりいい働きが... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / ランプサービス部 / 一般職女性の働きやすさ:女性がかなり多い会社の為、女性の為の制度がかなり多いように感... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / コイル処理グループ / リーダー勤務時間・休日休暇:3交代勤務の現場操業系は運次第としか言えない。休みを取りやす... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:毎日同じことの繰り返しなので、成長できた気はしなかった。... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 発送保安 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:24時間年中無休で動いているためシフト制です。土日も出社しな... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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