同じ業界の企業の口コミ
3.7
埼玉県さいたま市中央区LAタワー 10F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車営業部/ 無し
企業カルチャー・社風:挑戦する気があれば挑戦させて頂ける環境にあります。失敗をして...
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3.2
東京都江東区豊洲5丁目6-52NBF豊洲キャナルフロント 3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:自動車業界であるからか、男性が比較的多いですが、近年は女性社...
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3.2
東京都港区芝公園2丁目6-3芝公園フロントタワー
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 受付/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:比較的店舗もごとに仲が良く、飲み会などイベントも多数。ミーテ...
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3.0
東京都港区海岸3丁目9-15LOOP-X 13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:毎日同じことの繰り返しなので何かに挑戦したりなどはありません...
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4.0
愛知県名古屋市中川区昭和橋通3丁目6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】30代40代になり管理職になっても肩書だ...
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2.6
東京都江東区新木場1丁目18-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昔ながらのトップダウンな社風です。上からの命令は絶対に守り、...
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4.1
東京都港区芝大門2丁目2-1ユニゾ芝大門二丁目ビル 4F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 人事総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:この会社は特需といって、突発的に忙しくなる時があるが、その時...
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3.5
東京都新宿区西新宿3丁目7-1新宿パークタワー 13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ アカウントマネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:多くの企業と同じかもしれないが、社員の平均年齢は高い。若手の...
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3.2
東京都練馬区高松6丁目33-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:働いてる方はみなさん良い方ばかりで、働きやすいです。デスクワ...
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2.9
静岡県三島市八反畑107-1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ネットリテラシーと同様に情報共有に差があり、人づてで聞くとこ...
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群馬日野自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(6件)
群馬日野自動車株式会社の回答者別口コミ(6人)
- 製造 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.7
最新の回答:2022年09月14日
- 鋳造部 / 鋳造技術 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年06月14日
- 販売 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年07月11日
- 製造 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.2
最新の回答:2020年08月31日
- 管理 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年11月18日
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
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