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エア・ウォーター物流株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 所長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月18日
企業カルチャー・社風:
入社当初は個人に裁量を任せられた業態であったが、親会社の合併が続くにあたって管理が厳しくなってきており、前向きな挑戦意欲がそがれ気味になってきており、それが評価に反映、場合によっては糾弾されるような機会も増えてきており、風通しの悪さは年々増して来ていると思われる。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は依然に比べ頻度は上がってきてはいるが、経営陣の顔色をうかがいながらの業務遂行となっており、建設的な意見も否定される傾向であるから、前向きなムードとは程遠い感じであり、上司との関係は人によって様々である。

ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティ・多様性においては全然進んでおらず、新人採用においても同業他社に後れをとっている。

回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月19日
福利厚生:通勤手当は申請した経路に応じてでる。社員持株会については親会社の持株会
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年01月10日
勤務時間・休日休暇:働く部署によって、大きく異なると思います。休みの日数が多い分
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回答者: 男性/ 所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年10月03日
事業の強み:食品、鉄骨など多目的に対応しており、業界の好不調による収益悪化による
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年08月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:部署にもよるかと思いますが、残業が凄まじくありま
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年08月21日
企業カルチャー・社風:年功序列が基本とはなっているが、所属している社員自体の生活
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 3万円 80万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 80万円
給与制度:賞与については他社と比較して良い方だと思う。昇給も貢献度などに関係なく
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年12月04日
成長・キャリア開発:ドライバーや運行管理でしたら免許取得支援があるとおもいます。
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回答者: 男性/ ペレットマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 苫小牧飼料センター

1.3
口コミ投稿日:2022年04月05日
福利厚生:聞いた話しですが、退職金は勤続年数40年で500万円らしいです!自分は
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 飼料センター

1.3
口コミ投稿日:2022年02月21日
勤務時間・休日休暇:明らかに仕事量に対して人数が足りてないので、休みは日曜しかあ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年01月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 26万円 7万円 50万円
年収 350万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 50万円
給与制度:月の給与については、求人票に書いてある通りかと思います。通勤手当につい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 食品科/ 一般職

1.9
口コミ投稿日:2023年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 26万円 8万円 70万円
年収 420万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 70万円
年収・給与の満足点:給与制度についてはわかりやすい額面も月ごとに大きく変わること
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回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 32万円 8万円 70万円
年収 400万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 70万円
給与制度:残業ありきでしか生活できない手当て等に不満はなかったが、働き方改革によ
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年08月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:手当自体は平均並にあると思う。住宅補助や家族手当なとは最低限補償されて
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年08月21日
女性の働きやすさ:女性のかたは基本的に本社で働くケースというのが多くなってくると
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:400万円。特に増えも減りもしない。賞与と上がりも下りもせず、何も変わ
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回答者: 男性/ エア・ウォーター物流株式会社/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2024年02月03日
働きがい:寒い時期には欠かせないLPガスや、工場など物作りに欠かせない産業ガス、
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月19日
企業カルチャー・社風:トップダウンで上の言うことが絶対という雰囲気。そのため風通
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年08月21日
事業の強み:新規事業自体はあまりないと思う。いまある事業をいかに伸ばしていくのか
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年05月19日
成長・キャリア開発:管理職が認めれば、資格試験等で手当などは貰えるが、申請を中々
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年05月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 45万円 18万円 90万円
年収 600万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 18万円
賞与(年) 90万円
給与制度:基本的には、毎年昇給はする賞与に関しては、最初は上がるペースが早いが、
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回答者: 男性/ エア・ウォーター物流株式会社/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2024年02月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:自分自身入社前までは運送業界といえばこわもての人
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月23日
福利厚生:通勤手当くらいしかない。実質マイナス。退職金は存在するが、年々減ってい
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回答者: 男性/ 生鮮食品の仕分け/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

1.6
口コミ投稿日:2022年09月19日
企業カルチャー・社風:上層部の都合でいくらでも環境が変わってしまう社風なので、今
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回答者: 男性/ 生鮮食品の仕分け/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

1.6
口コミ投稿日:2022年09月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
120万円 10万円 0万円 0万円
年収 120万円
月給(総額) 10万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:ごく普通の時給。評価制度:上層部の都合に振り回される社風なので、突然社
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回答者: 男性/ 生鮮食品の仕分け/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

1.6
口コミ投稿日:2022年09月19日
勤務時間・休日休暇:有給はわりとしっかり取らせてくれる。休み希望もほぼ希望通り通
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回答者: 男性/ ピッキング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2021年10月24日
勤務時間・休日休暇:勤務時間・休日については融通が利く。有休も取りやすい環境。多
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回答者: 男性/ ピッキング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2021年10月24日
事業展望:コロナ以後、物量が増えた物流業界は常に人手が不足している。ラクな仕事で
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート/ アルバイト

3.3
口コミ投稿日:2024年03月09日
成長・キャリア開発:あまり頭を使わずにただ淡々と業務をこなしていくだけなので、成
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート/ アルバイト

3.3
口コミ投稿日:2024年03月09日
オフィス環境:立地については可もなく不可もなくという感じ。共有スペースはみんなが
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回答者: 男性/ ピッキング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2021年10月24日
福利厚生:アルバイト・パートは退職金なし。ストックオプションについては聞いたこと
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回答者: 男性/ コンビニルート配送/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.5
口コミ投稿日:2023年01月05日
成長・キャリア開発:資格を取ってドライバーから上がってサラリーマンとして内勤をし
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回答者: 男性/ ピッキング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2021年10月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事は大変。それほど重くない荷物でも、終日持ち上
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年07月11日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも年功序列の古い体質ですが、徐々に業務の効率化を
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年07月11日
福利厚生:福利厚生は充実していると思います。各種手当や転勤先での家賃補償があるの
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