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埼玉トヨペット株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。埼玉トヨペット株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを242件掲載中。ライトハウスは、埼玉トヨペット株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年01月23日

事業の強み:
車の販売だけではなく、飲食事業やレースにも参加していることは強みだと思います。整備士はレースに参加する方もいます。

事業の弱み:
埼玉県内のトヨタディーラーの中では
トップの待遇の良さだと思います。
給料も悪くないし働きやすい環境です。

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回答者：女性/ アシスタントスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年01月08日

事業の強み：車ディーラーというと、ただ車を売るだけと思われがちですが当社は携帯電

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回答者：女性/ 社内システムエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務部/ 役職なし

3.3

口コミ投稿日：2021年01月21日

事業の強み:大きい会社なので、福利厚生などはしっかりしている。事業の弱み:固い考

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回答者：男性/ 中古車販売/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

1.5

口コミ投稿日：2021年01月11日

事業の強み:トヨタディーラーなので商品力は抜群に強い。他メーカーのディーラーに比

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2024年02月20日

事業の強み:やはり大手なところが強みだと思う。福利厚生もしっかりしているし、夏冬

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回答者：男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年08月27日

事業の強み:ない。事業の弱み:車検検査員は仕事が出来ない年配者ばかり事業展望:な

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月08日

事業展望:これからはオンラインやＡＩが台頭してくるので今のままの営業スタイルを続

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月13日

仕事内容：出勤の時間は開店時間の1時間～1時間30分前に行きまずは掃除から始まり

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月12日

仕事内容：考え方が古い人が多いみたいで「俺もやってきたんだからやれ」みたいな人が

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月13日

仕事内容：新車のグレードや新技術については細かい解説があるので、友人などにも細か

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月13日

仕事内容：他部署との関わりはほとんどないと思います。同じお店の営業やメカニック、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月15日

仕事内容：コンピュータで管理されているので、スケジュールが先の方までびっしり詰め

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回答者：男性/ 営業職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ なし

2.8

口コミ投稿日：2020年11月04日

事業の強み:一度買ってもらえると継続的に付き合える。事業の弱み:知らない。事業展

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月19日

仕事内容：時間の割に洗車や受付などやることが多い。その分点検箇所を全て見るのは不

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月19日

雇用の安定性：クビはありませんが、使えない社員は毎日のように定時退社日です。月に

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年04月13日

事業の強み:トヨタという看板事業の弱み:モータースポーツという謎の部署があり、毎

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年03月29日

事業の強み:車利用の多様化に関しては、引き続き強い

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：【会社が誰に、どのように役立っているか】営業が不在のときのお客

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：若者の車離れや、車両の買い替えサイクルが伸びていることで、業界自体

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：上記のことより、成長のためには、大きくシェアを

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：社長との接点が少なく、手腕について把握すること

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来に期待する点】各拠点の競争が激しいため、時間との戦い

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：メーカーが大きく、安定性は抜群にいい。メーカーが作ったものを販売す

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【競合に比べて優れている点】在籍当時は、埼玉県内でも一番高級車種を

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年11月14日

雇用の安定性：パート入社で三年後に契約社員への登用があった。社員登用されるまでに

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2021年08月05日

事業の強み:トヨタのブランド

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年03月21日

仕事内容：販売と修理の担当に別れていて販売の方の事務だとかなりの大金を扱い、銀行

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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会社名	埼玉トヨペット株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.saitama-toyopet.co.jp
所在地	埼玉県さいたま市中央区上落合２丁目２－１

従業員数	1526名
設立年	1956年
資本金	135百万円
代表者	平沼貴之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1117件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2505件)
3		株式会社IDOM 3.1 口コミ(3807件)

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(3.1)	株式会社レッドバロン口コミ(1372件) 平均年収（正社員） 397 万円残業時間（月間） 36 時間
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(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:商品数では他社より劣るため、そこはマイナスポイントです。しか... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 498 万円残業時間（月間） 33 時間
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(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
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(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(397件) 平均年収（正社員） 464 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / アシスタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:人手不足。従業員の負担がすごい... (続きを見る)

(3.9)	株式会社CSオートディーラー口コミ(387件) 平均年収（正社員） 658 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:お客様対応ファースト。とにかくお客様を大事にしていることが最... (続きを見る)

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