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西武バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。西武バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを210件掲載中。ライトハウスは、西武バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年09月09日

事業の強み:バス事業以外に、廃止した折返場などの余剰地をマンションなどに転用して

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年01月29日

事業の強み:多くは路線バスの運転業務なので、昔から変わらず、今後も変わることはな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月21日

新規事業への取り組み：バス運転手の仕事は、その日に運行する運転経路を決められた時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月21日

会社の安定性：西武グループの会社であるため、しっかりとサポート体制の中安心して働

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月27日

仕事内容：一日中、バスを運転するためデスクワークと違い変化に富んでる。また、一応

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月27日

仕事内容：毎日、出勤時間、退社時間がダイヤにより異なり不規則で、盆暮れ正月、土日

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：給料が安く、労働時間が15時間程度と長時間、休日出勤も毎月1～2日

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月15日

仕事内容：最近は少しずつ改善されてきましたけど、ダイヤがカツカツな場合が多く、休

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：学校を卒業して、運転士として就職する者は皆無のため馴染みやすいが、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月15日

成長性・将来性：18年度は増収減益だそうです。燃料費の高騰を理由に挙げていますが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

仕事内容：路線バスの運転。気軽にトイレに行けない。雨や雪の日は感覚で運転しなけれ

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回答者：男性/ 運行管理者/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年12月10日

事業の強み:地域のインフラなので潰れることはないと思います。西武グループの中では

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年01月11日

事業の強み:西武グループという安定基盤もある上に、首都圏のベットタウンでの路線バ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：路線バスを運転してお客様を運び、朝から晩まで働いて、寝に帰り、また朝か

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宮崎県宮崎市橘通西３丁目１０－３２ボンベルタ橘東館　７Ｆ

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東京都三鷹市牟礼１丁目１４－４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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3.8

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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3.4

東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の強み:自動運転の開発に社長自ら携わっている点が、非常に良いと思う。... 続きを見る

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関西空港交通株式会社

3.0

大阪府泉佐野市

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:何に対しても線引きかあやふや台風時など他社は運休しているのに... 続きを見る

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2.8

東京都文京区後楽１丁目１－８本社ビル　７Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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アルピコ交通株式会社

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長野県松本市井川城２丁目１－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

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日本道路興運株式会社

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:絶対つぶれないこと。... 続きを見る

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バス整備士（有資格者歓迎）◆土日休み/年間休日104日～/昨年賞与4～5ヶ月分/平均勤続15年以上

正社員

月給21万6075円以上＋各種手当＋賞与年2回　◎平均月収26～30万円！東京都内もしくは埼玉県内にある各整備工場での勤務　◎勤務地の希望は考慮します。

会社名	西武バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.seibubus.co.jp/
所在地	埼玉県所沢市久米546-1

従業員数	1884名
設立年	1932年
資本金	100百万円
代表者	渡邊一洋
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
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(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
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(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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