同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都港区芝浦4丁目20-47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】運転士同士は、仲良くなった人同士の付き合い...
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3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:とくになし組織体制・コミュニケーション:まずまずダイバーシテ...
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2.6
愛知県名古屋市熱田区神宮3丁目6-34
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列の文化が強く残る会社だと思います。これが悪い方へ影響...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 事務職
組織体制・コミュニケーション:人のいい上司はいるが、組織に負けている。人事異動が頻繁にある...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:アナログ主義といった感じ。組織体制・コミュニケーション:深い...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:上司や同期などと飲み会など結構頻繁にあったので仲良くなるのは...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員/ 都内東部地区営業所
企業カルチャー・社風:事故るとどんな場合も運転士が悪い。反省部屋がある。組織体制・...
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3.0
東京都文京区後楽1丁目1-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】イベント事の時サミットや大使館関連、...
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3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】同じ事を毎日繰り返すだけなので単調で卒な...
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2.7
東京都中野区東中野5丁目23-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 士業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも古い会社です。上長の言うことが絶対。所長が白を黒...
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新潟交通株式会社のカテゴリ別口コミ(17件)
新潟交通株式会社の回答者別口コミ(13人)
- 乗合バス部 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年11月23日
- 乗合バス部 / 係員 / 運転士 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年06月08日
- 事務員 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年03月01日
- 運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年01月28日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.1
最新の回答:2019年12月22日
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新潟交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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