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国際自動車株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
仕事内容:会社の本体に在籍すると、色々な規制があります。スピードや時間など様々な
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
新規事業への取り組み:新しいことを始めるときは仕方ないと思うが、末端の我々ドライ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
仕事内容:気難しいお客さんが多い。本社と客の間に挟まれ無茶苦茶なオーダーも捌き、
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
新規事業への取り組み:無線システムを工夫し、アプリやスマホを通じて簡単にタクシー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月05日
仕事内容:この仕事は旅客運送事業とサービス業の2面性があるので実車中の接客走る道
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
仕事内容:タクシー乗務員なのでお客さんを乗せて目的地まで送る作業。時間によって場
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
雇用の安定性:業界全体に言えることだが、人の入れ替えが激しいので基本的に雇用の心
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
仕事内容:何処で営業するのも、個人の自由です。研究して色々なお客様を探す事が出来
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
仕事内容:タクシードライバー都内で自分の好きなエリアで営業します。私は最初新宿で
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
仕事内容:タクシー業界の多くは隔日勤務です。朝8時~翌朝の2時まで運転します。月
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月02日
仕事内容:【個人の裁量】個人の裁量で多く判断出来る事は良いことですが営業方法や車
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月02日
仕事内容:【個人の裁量】個人の裁量で多く判断出来る事は多いと思います。いざ乗務始
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
仕事内容:隔日勤務は仕事が長時間なので最初の3ヶ月間は辛いと思いますが、慣れると
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
雇用の安定性:真面目な人ほどすぐ辞めていく印象。いい意味で図太く、あまり気にしな
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月16日
事業の強み:この会社の最大の強みは、業界内で最大クラスの企業規模であることだと思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【他部署との関わり】新人の時には教育指導部署で親切丁寧に教えていただけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
仕事内容:特に新人の頃は、とにかく都心で営業するように強く言われます。郊外の自分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:朝、点呼を終えて出庫したら帰庫するまでの時間はお客様を探して車を走らせ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【仕事の取り組み方】経験でどこに向かえば成績が上がるか自分自身で決めら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
雇用の安定性:そういう業界なのだとは思いますが、人の入れ替わりがものすごく激しい
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回答者: 女性/ タクシードライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年03月26日
事業の強み:コロナの落ち込みでだいぶ社員が減ってしまったとのことだが、車の台数は
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月14日
事業の強み:業界では大手になるので、そこは強み。結局、台数を保有している会社が強
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回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ タクシー業務

2.3
口コミ投稿日:2022年08月31日
事業の強み:運送事業。強みというか、自動運転が未来予測にあるので強い事は言えませ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年10月14日
事業の強み:困っているお客様を助けることができる仕事だと思う。事業の弱み:お客様
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2017年10月17日
事業での社会貢献:妊婦の方が、いざお産のときに呼べる「マタニティマイタクシー(通
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年10月14日
仕事内容:ドライバーです。ほぼ毎晩夜間ドライバーとして運行してました。終業日は月
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年05月21日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】しょせんドライバーなので個人プレイが中心です
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年05月21日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】役職者もドライバー出身と全く現場知らない役職
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年05月21日
仕事内容:【個人の裁量】月の就業日数とかも決まっているのですがギリギリマックスま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年05月21日
仕事内容:【個人の裁量】もちろん歩合制なので売り上げれば売り上げるほど給料はあが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月16日
成長性・将来性:将来性は 大手企業の4社に入っている会社なので 安定している会社で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月16日
成長性・将来性:災害や 景気には かなりの敏感な業界なので 災害や景気の事は い
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年03月04日
雇用の安定性:強制参加ではないが、飲み会の頻度は少なめ、私がいた営業所では、社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月14日
雇用の安定性:しっかりしている方だと思います。やる気があれば直ぐに採用されるし、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月14日
事業での社会貢献:なかなかわからない。私は内勤者ではないので、その辺は全くわかり
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