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株式会社トラジャルフレールのすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 東京空港支店成田事業所/ 所長代理

3.2
口コミ投稿日:2020年06月27日
事業の強み:国際情勢のあおりを受けやすい旅客より、物流部門となる貨物の方にウェイ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年02月15日
福利厚生:退職金制度はない。寮は用意されていて割と安めの家賃で住める。通勤手当は
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回答者: 男性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 東京空港支店成田事業所/ 所長代理

3.2
口コミ投稿日:2020年06月27日
勤務時間・休日休暇:航空関係である以上、管理職以外の土日祝の休み等は保証できませ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
成長性・将来性:他の同業界に比べてはやはり劣る。人数が少なく、いつでも人手が足り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月05日
働きがい:やる気があれば会社内の資格をたくさんとる事により、自分のやりたい仕事を
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年03月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給は期待しないのがの良い。全く上がらない訳ではないが、上がらないと思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月03日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】外人が多く、ほとんどの仲間がアルバイトやパー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:緊急で家族のこと(危篤状態、法事、入院、けが、事故)でも休めない。逆
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月04日
女性の働きやすさ:力仕事が多いということもあり、女性は働きにく
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
社内制度:制度と並べられたものはほぼないと思った方がいい。タクシー送迎も朝利用し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年07月24日
企業文化・社風・組織体制:トラジャルフレールの担当者は仕事を与えてくれる分には文
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ グランドハンドリング課/ 一般職

2.8
口コミ投稿日:2023年02月17日
女性の働きやすさ:重量貨物取り扱いなど体力仕事なので少し厳し
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:30時間残業したとしても低所得者の域だと思います。昇給もなく、ボーナス
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月04日
成長・キャリア開発:資格取得手当はあるそうだが、まだ手当額
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月03日
成長・キャリア開発:慢性的な人手不足で、外人のパートアルバイトが多く、飛行機のス
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
勤務時間・休日休暇:上になればなるほど、急に呼ばれて出勤が常。シフト制なためまと
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
仕事内容:アウトサイド業務は完全なる肉体労働で、残業時間を加味すると若くても体力
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
女性の活躍・女性管理職:部署にもよるが、働き方が良いとはいえない。長時間だったり
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月14日
勤務時間・休日休暇:連休が少ないのでお気をつ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
女性の働きやすさ:男性が多いので気を使われたりしているのがわかってやりづらかった
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
女性の働きやすさ:男性が多い職場なので女子は可愛がってもらいやすいと思う。女子が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年07月08日
働きがい:クリーニングの仕事を通じて飛行機をキレイにセッティングして乗客に快適な
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
事業での社会貢献:社会貢献はできる業界だと思う。基本裏方の仕事だが、世界中とつな
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
オフィス環境:デスクは間仕切り等ない場所もあるので皆で作業しやすい。総括の上司と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月03日
成長・キャリア開発:飛行機の機内清掃という、特殊な仕事でこれからも、成長が望める
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
成長性・将来性:将来性は全くありません。慢性的な超人員不足で10年後はどのように
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
企業文化・社風・組織体制:頑張れば上司との面談が可能。辞めるときには、なぜ辞める
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年07月08日
仕事内容:航空機の掃除をしています。老若男女問わず仲良く仕事できるのでいいです。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月03日
仕事内容:【職者と仕事をする機会】新卒で入りましたが、最初からOJTで一人前に数
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
女性の活躍・女性管理職:活躍している人もいるし、部署にもよる。うまく女性関係の人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年07月08日
女性の働きやすさ:航空機・ホテルのクリーナーで多くの女性が活躍してます。中小企業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:緊急で家族のことで相談しても仕事が優先。それは、トラジャルフレールが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月05日
会社の安定性:早番帯は人が少ないので1人1人の質の高さによって仕事の忙しさが変わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年03月21日
勤務時間・休日休暇:空港内の派遣先2社のバス業務を同時に担当。このため、休日休暇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:一部の派遣社員が長期休暇にウルサイです。私が長期休暇をとると私以外の
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