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株式会社トラジャルフレールのすべての口コミ

派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:中部国際空港において海外から入国又はトランジットをする外国人
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回答者: 女性/ 営業企画/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 派遣部門

3.9
口コミ投稿日:2021年11月02日
企業カルチャー・社風:昔ながらの老舗の雰囲気がある。役員さんたちは航空業界出身の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
成長・キャリア開発:トラジャルフレールは派遣社員に対してキャリアアップさせようと
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回答者: 女性/ 営業企画/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 派遣部門

3.9
口コミ投稿日:2021年11月02日
成長・キャリア開発:企画・提案・実行が自身で広げていける方であれば活躍できるフィ
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回答者: 女性/ 営業企画/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 派遣部門

3.9
口コミ投稿日:2021年11月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 30万円 0万円 0万円
年収 360万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:古くからある企業で、制度はきちんとしている。契約社員の固定給だったため
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回答者: 女性/ 営業企画/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 派遣部門

3.9
口コミ投稿日:2021年11月02日
勤務時間・休日休暇:物流であり、航空業界への派遣ということがあり、管理部門などは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:派遣社員にも有給があります。 しかし、入社時、有給休暇の申請の説明はあり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月25日
福利厚生:自販機で130円のコーヒーが100円で飲めるのがウレシカッタです。あま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年11月16日
成長・キャリア開発:僕はランプバスの運転手です。でも、飛行機が好きなため空港の専
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.3
口コミ投稿日:2023年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
100万円 6万円 0万円 25万円
年収 100万円
月給(総額) 6万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 25万円
モデル年収:入社年数や役職に応じて給与は上がると思われます。職務手当はおそらく繁
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年03月21日
入社理由・入社後の印象:契約関連 契約更新のサインはいつも契約期間が過ぎてから1、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年05月07日
教育・研修:教育・研修の内容がお話になりません。私がセントレアのバスの仕事を始め
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:緊急時、派遣社員からトラジャルフレールの管理者に連絡を
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:中部国際空港において空港利用者に対する各種の案内、障害者に対す
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:派遣社員ですが海外旅行や長期休暇が取りやすいです。緊急
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年03月21日
勤務時間・休日休暇:一日のシフト例:「朝の業務ー中間休憩ー夜の業務」 睡眠時間が約
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年05月24日
働きがい:空港では私の周りはほとんど若い女性が多い。グラウンドスタッフ、CA、飲
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回答者: 女性/ 営業企画/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 派遣部門

3.9
口コミ投稿日:2021年11月02日
福利厚生:詳細は存じません。オフィス環境:勤務していた場所がコロナの影響で撤退と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:労働時間は早朝と深夜で約8時間です。 休みはその月によって違い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:他の派遣社員が緊急の場合、休日出勤をしないといけないで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年05月24日
成長・キャリア開発:仕事は単調で誰でもできる仕事。立場上、自分より年下の正社員の
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回答者: 女性/ 営業企画/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 派遣部門

3.9
口コミ投稿日:2021年11月02日
女性の働きやすさ:女性が多く働く職場であったため、働きやすいよう配慮がある。航空
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:派遣社員にそもそも裁量があるという考えが甘いのです。トラジャルフレール
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回答者: 男性/ 客室清掃/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.9
口コミ投稿日:2024年01月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
150万円 12万円 3万円 0万円
年収 150万円
月給(総額) 12万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 0万円
給与制度:非正規雇用(アルバイト)である為、賞与は全く無いに等しい。昇給を個人が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年02月24日
勤務時間・休日休暇:引き継ぎ等の細かいマニュアルがない為、休日であっても上司等の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年02月24日
教育・研修:一定の基準はあるのですが 教育担当社員の理解の仕方により 違う事が多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:トラジャルフレールの管理者に長期休暇や緊急の用事ができたとき相談がし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年03月21日
教育・研修:トラジャルフレールの課長が空港内の免許を取るときにカンタンに講義して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年02月24日
勤務時間・休日休暇:業務量は、ほぼ見通せる業界どすが、人の出入りが激しいので 残
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年02月24日
働きがい:仕事のやりがいは、年数が経つにつれてありません。求人などでは 好待遇で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
成長・キャリア開発:トラジャルフレールに来る派遣社員はキャリアアップに熱心。その
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年05月24日
オフィス環境:トイレで手を洗った後、エアタオルの電源がOFF状態。電源をONにし
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回答者: 女性/ 営業企画/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 派遣部門

3.9
口コミ投稿日:2021年11月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:ネット等への参入に警戒が強く、予算配分のシステム
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年05月24日
女性の働きやすさ:外国人の女性が多い。特にフィリピン、ベトナム人。日本人だけの職
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年05月24日
勤務時間・休日休暇:時間つぶしにはちょうどいい。その日、その日で時間がバラバラ。
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