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回答者別の社員口コミ(浪速運送株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
入社理由・入社後の印象:入社理由→ハンガー物流に特化した物流網があり、アパレル商
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:自己アピールが得意ではない場合は、上長に手柄を持ってい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:社長や経営陣との距離がちかく直接経営者の意思を学べる風
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:良い点を言い換えれば、丸投げで業務を任されるため自分か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:センター長や部長の指示はあるにはあるが、ほぼ自分の責任
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業理念の浸透:全従業員皆が理念を理解し仕事に従事しているが、やらされ感は否めな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業理念の浸透:経営理念は全従業員が暗唱できるレベルで浸透している為、皆が理念の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:社長をはじめとした経営陣と近い分、直接物申せるかわりに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:社長をはじめとした経営陣と近くで仕事ができ、直接物申す
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口コミ投稿日:2018年03月30日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:評価制度は整備されているが、これを評価する側が未熟で正当な評価が行われ
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口コミ投稿日:2018年03月30日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:等級をあげる為に何をやるのか有言実行シートで公言し、毎月進捗を確認する
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:基本11時30分から13時30分の間の1時間と15時頃
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
仕事内容:物流業の為、全ての業務において他部署との関わりが発生する。配送面では運
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
仕事内容:チームはあるものの、ほぼ個人プレーが主流となっている。目標数値は皆同じ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
仕事内容:ルート営業や新規の営業などの外回り、提案書や料金見積りの作成。社内の定
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
働きがい:センターの収支改善策を打ち出し、従業員一丸となってそれを実行し、利益を
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:残業の強制はないが、皆定時より1時間早く出社し、仕事を始める
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:特に残業を強制されることもなく、自分のペースで時間自由に使え
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口コミ投稿日:2018年03月19日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:人事制度が変わり評価の基準は以前より明確になったと感じるが評価に対する
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口コミ投稿日:2018年03月19日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:この業界は仕事量の割りに給料が少ないことが多いが、世間相場の年収を超え
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浪速運送株式会社の回答者別口コミ (60人)

  • 一般 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年11月16日
  • ドライバー アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.2
最新の回答:2022年10月31日
  • システム 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年09月12日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2014年時点の情報
1.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月31日
  • ドライバー アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.0
最新の回答:2020年12月11日
  • 運送部 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年07月20日
  • 運送部 / アルバイトドライバー / ドライバー アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年02月15日
  • 物流部 / マネージャー / 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
4.2
最新の回答:2024年02月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.4
最新の回答:2017年06月25日
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