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浪速運送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。浪速運送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを384件掲載中。ライトハウスは、浪速運送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2024年03月13日

企業カルチャー・社風:
配属先の事業所内にいる時は、担当の職種でも他の人達と共にやり取りする為に複雑な面はあると思う。
体育会系の会社なのでそうなる。
仕事ぶりをきちんとしていたら意見を出せるようにはなるが、それまでは緊張感は高い。

組織体制・コミュニケーション:
入社時期が近い人とは交流する事はあるが、上司とは仕事のやり取りくらいである。
本人の性格次第では、誰とでも話そうと思えば話せるけれども。

ダイバーシティ・多様性:
日本の地理や文化に詳しくならないと海外から来た人には、難しい仕事であると思う。
単純に住所の所に行くだけでは済まされない仕事だから。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2024年02月27日

企業カルチャー・社風:会社として時代の流れに早く乗ろうという姿勢が、見える場面が

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回答者：回答なし/ 物流管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年01月04日

企業カルチャー・社風:高い目標を奨励されている。若手ほど高い目標を設定すると評価

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年10月04日

企業カルチャー・社風:体感として結果を出したり、求められる時間内での仕事をしない

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回答者：男性/ システム/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年09月12日

企業カルチャー・社風:京セラのフィロソフィーがあるため、風通しがわるいです。常に

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回答者：男性/ 倉庫/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年08月05日

組織体制・コミュニケーション:直接の上司とのやり取りは問題なく行える２つくらい離

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回答者：女性/ 総合職/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 物流部/ マネージャー

4.2

口コミ投稿日：2024年02月15日

企業カルチャー・社風:経営方針などは毎朝の唱和があり、否が応でも叩き込まれる。昭

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回答者：女性/ アパレル物流事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流部/ 一般担当職

2.6

口コミ投稿日：2022年01月25日

企業カルチャー・社風:挨拶を徹底しているが長くいるアルバイトさん達はしない方が多

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 運送部/ アルバイトドライバー

3.0

口コミ投稿日：2021年02月15日

企業カルチャー・社風:少し時代遅れだと感じます。年齢層が高いためか下の人間が現場

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2

口コミ投稿日：2021年03月23日

企業カルチャー・社風:体育会系だなと思います。体育会系は嫌いではないですが、今の

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月17日

組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは良好だが、基本トップ

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回答者：男性/ 担当職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流部

2.4

口コミ投稿日：2021年05月03日

ダイバーシティ・多様性:中国にセンターを構えているため中国人の採用は盛んだと感じ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業理念の浸透：全従業員皆が理念を理解し仕事に従事しているが、やらされ感は否めな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：社長や経営陣との距離がちかく直接経営者の意思を学べる風

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

企業文化・社風・組織体制：勤務場所によっては環境は整っている。人間関係も上に同じ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：社長をはじめとした経営陣と近くで仕事ができ、直接物申す

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：自己アピールが得意ではない場合は、上長に手柄を持ってい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：良い点を言い換えれば、丸投げで業務を任されるため自分か

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：社長をはじめとした経営陣と近い分、直接物申せるかわりに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：センター長や部長の指示はあるにはあるが、ほぼ自分の責任

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業理念の浸透：経営理念は全従業員が暗唱できるレベルで浸透している為、皆が理念の

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月17日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】人員が少ないところに移動させ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月17日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】基本的に常に人不足の為、出世

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：基本11時30分から13時30分の間の1時間と15時頃

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年12月03日

企業カルチャー・社風:ミスをせずに、やる気があればアピールしたら少しずつ色々やら

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年04月01日

組織体制・コミュニケーション:東京本社の食堂には一般社員に紛れて社長や役員が一緒

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回答者：男性/ 配送/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員/ 　

3.3

口コミ投稿日：2021年07月29日

企業カルチャー・社風:社員同士コミュニケーションは比較的に多い。ただし、部署によ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.0

口コミ投稿日：2020年12月11日

企業カルチャー・社風:前向きで活気ある社風労働組合がしっかりしていて働きやすい。

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】自社直接雇用だけだは仕事がこなせきれず

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：毎朝の朝礼で方針者やフィロソフィーを社員が交代で全従業

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】向上心がある人よりも日々淡々と

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】時折、勉強会などで社員同士上下関係な

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月12日

企業理念の浸透：最初の説明と全く違って、理念に反している人がほとんどだと思いまし

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

2.8

口コミ投稿日：2022年09月22日

企業カルチャー・社風:アメーバ経営をしていて、PDCAをやたらと言ってくる所があ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.4

口コミ投稿日：2017年06月25日

企業理念の浸透：この会社は、お客様第一を考えてますが、それ以外にも社内で働く従業

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会社名	浪速運送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.fs-naniwa.co.jp/
所在地	大阪府大阪市西区南堀江１丁目４－１９なんばスミソウビル　９Ｆ

従業員数	3050名
設立年	1960年
資本金	97百万円
代表者	東宏剛
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(585件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2667件)
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