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神奈川臨海鉄道株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。神奈川臨海鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを74件掲載中。ライトハウスは、神奈川臨海鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年10月16日

勤務時間・休日休暇:駅業務は24時間拘束がほとんどで、実働15時間、その他は休憩

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回答者：男性/ 運転係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年09月21日

企業カルチャー・社風:お客様を大事にする、事故は起こさないなど、当たり前のことが

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回答者：男性/ 運送/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 川崎貨物駅/ 運転係

4.3

口コミ投稿日：2023年05月01日

勤務時間・休日休暇:勤務時間日勤　830〜1730 （実働7.5時間）宿泊勤務8

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回答者：男性/ 運送/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 川崎貨物駅/ 運転係

4.3

口コミ投稿日：2023年05月01日

成長・キャリア開発:研修入ったら、約4ヶ月新人訓練という名の研修がある。最初は本

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年10月21日

勤務時間・休日休暇:職場によって泊まり勤務があり、駅であればほぼ泊まりです技術職

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回答者：男性/ 運転指導係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年01月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:賞与は労働組合の団体交渉にて決定します。ただ、賞与が多くても基本が少な

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回答者：男性/ 運転指導係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年01月04日

勤務時間・休日休暇:休日はある程度希望した日に取れますが職場によっては休日出勤す

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回答者：男性/ 貨物輸送/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 川崎

3.4

口コミ投稿日：2023年02月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:月給は高卒と専卒とあまり変わらない。完全年俸制、基本給と手当が結構つく

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回答者：男性/ 検修員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月05日

勤務時間・休日休暇:現場職と事務職で勤務体制が異なるため、配属により休日数が異な

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回答者：男性/ 運転係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年09月21日

福利厚生:住宅補助は5万までつく。通勤手当は全額支給される。オフィス環境:職場に

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年10月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	32万円	1万円	100万円

年収	500万円
月給（総額）	32万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	100万円

評価制度:勤怠が特に問題がなければ昇給はしますが、昇給のスピードは遅いです。平均

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回答者：男性/ 運転係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年09月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
320万円	20万円	0万円	80万円

年収	320万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	80万円

給与制度:あまり上がらないが、一応年2回は賞与がある。手当もあるにはある。評価制

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年10月16日

成長・キャリア開発:運転士を希望する場合、乙種内燃車運転免許を取得できますが、現

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回答者：男性/ 運転係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年09月21日

成長・キャリア開発:運転手になるための資格を取る研修はあります。働きがい:無事事

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年10月16日

女性の働きやすさ:ほぼ男性の企業で、女性は少数です。駅等の現場は、設備も古く、女

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回答者：男性/ 運転係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年09月21日

事業の弱み:石油などに頼らざるを得ない仕事なので、そこが不安点

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回答者：男性/ 運転係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年09月21日

女性の働きやすさ:女性はほとんど皆無といってもいいく

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年10月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:駅であれば基本的に体力勝負です24時間勤務（休憩

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回答者：男性/ 検修員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月05日

企業カルチャー・社風:体育会系色が強い職場です。トップダウンの意思決定が合わない

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回答者：男性/ 運転指導係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年01月04日

オフィス環境:勤務地により建物等のボロさは変わります。一つの勤務地でも詰所が何箇

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回答者：男性/ 検修員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月05日

事業の強み:貨物輸送業界はトラックドライバー不足や環境問題などでモーダルシフトが

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回答者：男性/ 検修員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月05日

成長・キャリア開発:現業職には教育訓練が徹底されているので、鉄道のプロを目指すに

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回答者：男性/ 検修員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度:試験を経て昇進します。試験は規定の年数を経験すれば誰でも受けられますが

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回答者：男性/ 運転指導係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年01月04日

企業カルチャー・社風:社風はまだ国鉄のままといってもいいでしょう。ただ、最近改革

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回答者：男性/ 検修員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月05日

女性の働きやすさ:現状、全社員における女性社員の割合は5%未満ですが、JR貨物グ

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年10月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	32万円	1万円	100万円

年収	500万円
月給（総額）	32万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	100万円

給与制度:昇給は年間一回で約2000〜4500円賞与は年間2回で約4ヶ月前後住宅

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年10月21日

福利厚生:退職金制度、育休取得実績あり職場は国鉄時代から引き継いでいる施設を使用

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回答者：男性/ 運転指導係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年01月04日

働きがい:直接お客様からの言葉はないものの滞りなく物流が動いてると感じる時があり

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回答者：男性/ 運転指導係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年01月04日

事業の弱み:石油輸送が資本なので今後の情勢によって変化するのは間違いないでしょう

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回答者：男性/ 検修員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月05日

福利厚生:福利厚生は大手企業並みに充実し

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年10月21日

女性の働きやすさ:女性はほぼ在籍して

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】基本的には馴染みやすい。インドア

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【中途社員の定着】中途社員が定着できない場合があるとするならばそれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

事業での社会貢献：石油を運んだり、コンテナに荷物を積んで遠方に運ぶので、社会貢献

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

新規事業への取り組み：【新規事業への取り組み】どこの鉄道会社もやっている不動産業

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	神奈川臨海鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kanarin.co.jp
所在地	神奈川県川崎市川崎区川崎フロンティアビル　７Ｆ

従業員数	347名
設立年	1963年
資本金	1376百万円
代表者	村山洋一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:休みが思った以上に多い、シフトの融通は効くし休みたい日は事前... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 朝倉 / 正社員成長・キャリア開発:資格はいらない強いて言えば中型大型免許あればかなりいい働きが... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / ランプサービス部 / 一般職女性の働きやすさ:女性がかなり多い会社の為、女性の為の制度がかなり多いように感... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産物流 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 生産物流グループ / リーダー成長・キャリア開発:昔は資格取得は実費で行っていたが最近は会社側が負担してくれる... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 集配 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 呉支店勤務時間・休日休暇:勤務時間調整とかはできない。休日が決まっていても出勤を命じら... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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