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株式会社レッドバロンの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社レッドバロンで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1364件掲載中。ライトハウスは、株式会社レッドバロンへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年05月31日

事業の強み:業界トップで店舗数の多さ。事業展望:コロナ特需はあったが、メーカーの

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ GK/ 平社員

1.0

口コミ投稿日：2022年01月12日

事業の強み:無いでしょう。バイク台数から人口減までありますから。事業の弱み:斜陽

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回答者：男性/ 技術サービス課/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年03月15日

事業の強み:従業員を使い潰してでもサービスをこなすところは凄いと思います。事業の

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回答者：男性/ サービスマン/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 工場長

3.7

口コミ投稿日：2021年07月04日

事業の強み:全国ネットワーク。事業の弱み:離職率が高い。社員を大事にしない。社員

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回答者：男性/ 二輪整備士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月25日

事業の強み:ライバル不在事業の弱み:ライバル不在事業

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年01月24日

事業の弱み:オートバイの人気が再燃しているが、中古車が足りず他社との取り合いにな

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2021年04月20日

事業の強み:本当に二輪が好きな人はとても良い環境であると思う。事業の弱み:全国展

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部

3.2

口コミ投稿日：2021年03月09日

事業の強み:中古車に保証が付いているのでそれはなんとなく強みだと思う事業の弱み:

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年08月06日

雇用の安定性：バイク業界の中では割と安定していると思います。バイクが心の底から大

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年04月05日

仕事内容：やる気次第でスキルアップは可能である。わからないことはイントラネットや

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年04月05日

成長性・将来性：人口の現象や若者の車離れなど今後需要が減ることが明確なことと、環

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月06日

成長性・将来性：バイクが心の底から大好きで人生を捧げたい人ならいいと思います。バ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年04月05日

成長性・将来性：メーカーが部品の供給期間を年々短くするなかで自前で部品をつくるな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2019年02月15日

雇用の安定性：中途入社者が圧倒的に多く、学歴社歴関係なく活躍している。年中求人募

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年08月05日

会社の安定性：業界No.1の会社であり他社の追随を許さない程の販売実績や歴史、設

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：営業はオートバイを売ったり買い取ったり、登録業務、商品車の洗車がメイン

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：工場は夏は暑くて、冬は寒い、基本的に整備、接客、クレーム対応、ロードサ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

成長性・将来性：昔ながらの研修での教育体制や環境を変えない限り、整備士不足は変わ

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ サービス/ 工場長

3.8

口コミ投稿日：2023年09月09日

事業の強み:中古車の品質を保証する整備力、体制は素晴らしい。事業の弱み:特にない

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2016年01月12日

雇用の安定性：すべてのオートバイメーカーを取り扱っているので技術的には上を目指せ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年01月21日

成長性・将来性：この会社での個人の成長は多少望めますが、将来性はないと思います。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2017年05月13日

会社の安定性：それなりの規模の会社なので給与や賞与はしっかり出るし、すぐに倒産す

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：【他部署との関わり】工場は営業との関わりが一番多いが、ここがうまくいっ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：【仕事の取り組み方】とにかくスピードが命です。研修でも常にタイムトライ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：工場は車検等の点検や故障修理はもちろん、カスタムや車両のレッカーまで行

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来性について】二輪業界は趣味の世界のため、ある程度生き

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】高い人はごく一部の人で上層部だけじ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【事業内容、強み、他社との違い】オートバイを買っていただいたお客様

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：転勤の多さ等から、毎年辞めていく人が多く、一年中中途採用者を募集し

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月03日

仕事内容：おもにオートバイの車検、点検、整備、修理。また、ロードサービスでの修理

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：2輪業界としては珍しく大型企業で海外にも進出して日本国内でもメディ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：新人のうちは、新車の組み付け、オイル交換、展示車両の簡単な整備、事故車

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】いいえ有給休暇は取れなく、社内

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正社員

月給18万6000円～31万円＋賞与年2回＋各種手当　★年収例404万円／23歳全国（北海道、東北、関東、北陸・甲信越、東海、近畿、中国・四国、九州）の店舗いずれか※相談可能です。

会社名	株式会社レッドバロン
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.redbaron.co.jp
所在地	愛知県岡崎市藤川町字境松西１

従業員数	2446名
設立年	1972年
資本金	12百万円
代表者	石岡直樹
決算月	10月
※ 一部、四季報データ参照

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