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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月08日

仕事を通して身につくスキル:バイクの分解、修理、調整のスキル。接客対応によるサー

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回答者：男性/ インスタ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年09月15日

仕事の裁量権:自分で出世したいと思える人なら簡単に上に上がれる。良くも悪くも本社

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回答者：男性/ 二輪整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 工場長

3.1

口コミ投稿日：2023年06月12日

成長・キャリア開発:入社してから3年後までは同期が集まり、研修が行われる。整備士

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回答者：男性/ 二輪整備士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月25日

成長・キャリア開発:自分のバイクを整備やカスタムすることも経験値として仕事に活か

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月08日

働きがいを感じるポイント:難しい整備をやり切ったあとの達成感。お客様から感謝の言

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ GK/ 平社員

1.0

口コミ投稿日：2022年01月12日

成長・キャリア開発:この会社でしか通用しないキャリアや能力しか身につきません。ま

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 技術サービス課

3.0

口コミ投稿日：2021年06月23日

成長・キャリア開発:人間がボコボコ辞めていくので昇進は比較的楽だと思う。新人が増

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回答者：男性/ 技術サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年07月07日

成長・キャリア開発:オートバイに関する知識は存分に増やすことができる。整備の知識

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 店舗/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年03月19日

成長・キャリア開発:資格取得手当などは一切ないです。研修は岡崎市の山奥で3日間ほ

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サービスマン

3.1

口コミ投稿日：2023年06月23日

成長・キャリア開発:資格取得を求められるが、休みの調整も

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年01月24日

働きがい:営業、整備ともにオートバイに毎日触

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月23日

成長・キャリア開発:無資格でも働けるように数ヶ月監獄に入り勉強してから営業店に配

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年05月31日

成長・キャリア開発:働きながら整備士資格が取れるのは大きいが、受験料等は自腹。働

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回答者：男性/ 技術サービス課/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年03月15日

成長・キャリア開発:ひたすらにバイクや整備が好きなら問題ないと思います。働きがい

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2021年04月20日

成長・キャリア開発:学ぶための情報がたくさんあるので成長するためにはとても良い環

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回答者：男性/ 技術サービス/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 　/ 　

2.5

口コミ投稿日：2021年07月16日

成長・キャリア開発:バイクに関する知識は得られるのではないかと思う。ですが人間と

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年06月23日

成長・キャリア開発:技術部門ですが、営業店では大きく分けて4つの役職が有ります。

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回答者：男性/ サービスマン/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 工場長

3.7

口コミ投稿日：2021年07月04日

成長・キャリア開発:支援はいっさい無い。資格取得は全て実費。資格取得に必要な日も

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月10日

成長・キャリア開発：営業店での差が大きいので、中には基本的な作業しかやらせてくれ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月10日

成長・キャリア開発：何よりオートバイに詳しくなれる。入社以前はオートバイのオイル

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年01月05日

成長・キャリア開発:資格の取得などに支援金は出ないので全て実費で取得する必要があ

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サービス/ メカニック

2.8

口コミ投稿日：2022年12月15日

成長・キャリア開発:整備資格は取れる環境。働きがい:入社直後に長期のしっかりした

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部

3.2

口コミ投稿日：2021年03月09日

成長・キャリア開発:ここで積んで得られるキャリアはある程度あるが、独自の工具やシ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2019年07月29日

働きがい：工場は夏は暑くて冬は寒いところで、お客と営業から文句を言われ気持ちが落

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年08月06日

教育・研修：「仕事で必要な資格を取るのは社員の義務」といって強制的に受験させられ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2019年07月29日

働きがい：オートバイが好きな方にはお薦めの職業、四六時中オートバイに触れることが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2019年02月15日

成長・キャリア開発：この会社で何年か勤務すると自分って成長したなって思ってしまう

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2019年04月11日

成長・キャリア開発：メーカー、排気量問わず取扱うので商品知識や整備技術は幅広く習

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年10月11日

成長・キャリア開発:新卒入社後、愛知での研修があった為、未経験の方でも問題ないと

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2017年12月05日

教育・研修：未経験者にはバイク整備の研修1ヶ月から3ヶ月程度本社の近くの研修場で

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ サービス/ 工場長

3.8

口コミ投稿日：2023年09月09日

成長・キャリア開発:整備士としては非常に成長できる環境がある。修行するならこの会

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2016年07月11日

教育・研修：冬季研修は軍隊式の研修でかなり規律が厳しく、自分を鍛える事ができる。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2017年03月11日

成長・キャリア開発：これでもかというくらい何でもやらされるので、自然と考える力と

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】１人で故障の原因を発見して修理できたときはや

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2017年07月09日

教育・研修：入社時の教育は４日ほどしかなく、常に人手が足りない為すぐに現場に配属

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月給18万6000円～31万円＋賞与年2回＋各種手当　★年収例404万円／23歳全国（北海道、東北、関東、北陸・甲信越、東海、近畿、中国・四国、九州）の店舗いずれか※相談可能です。

会社名	株式会社レッドバロン
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.redbaron.co.jp
所在地	愛知県岡崎市藤川町字境松西１

従業員数	2446名
設立年	1972年
資本金	12百万円
代表者	石岡直樹
決算月	10月
※ 一部、四季報データ参照

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