ネッツトヨタ愛媛の社風・企業カルチャー・組織体制

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回答者：男性/ サービスエンジニア（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年03月09日

企業カルチャー・社風:
最近はコンプライアンスに力を入れている。業界で問題がかなり起きているのも関係していると思う？

組織体制・コミュニケーション:
今までの経験上は話しやすい部類だと思う。

ダイバーシティ・多様性:
続くかどうかは別として外国人の雇用も出てきている。女性エンジニアも入ってきているが、事務職の方に移籍するか、退職する方が多い。

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株式会社CSオートディーラー

3.9

東京都渋谷区幡ヶ谷2-21-4

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:自分より年齢の若い責任者が複数いると考えると、チャレンジさせ... 続きを見る

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大阪トヨペット株式会社

2.9

大阪府大阪市東成区深江北２丁目１４－１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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千葉トヨペット株式会社

2.9

千葉県千葉市美浜区稲毛海岸４丁目５－１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】休みが多いのはいいが、お客様との約束が... 続きを見る

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東海マツダ販売株式会社

2.8

愛知県名古屋市瑞穂区

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:先輩が帰らないと帰れない的な空気は最初の店舗でありました。新... 続きを見る

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2.6

埼玉県さいたま市中央区上落合９丁目３－６

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】先が見えない残業や入庫が多いのと昼休... 続きを見る

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兵庫ダイハツ販売株式会社

3.3

兵庫県神戸市灘区大石東町２丁目１－１０

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:とてもいいです。店舗関係なく皆さん良くして下さります。会社の... 続きを見る

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会社名	ネッツトヨタ愛媛株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.netz-ehime.co.jp/
所在地	愛媛県松山市空港通２丁目６－３３

従業員数	326名
設立年	1968年
資本金	45百万円
代表者	玉置竜
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:上司との距離はかなり近いので、話しやすいとおもいます。ダイバ... (続きを見る)

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(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
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(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:店舗ごとに考え方や雰囲気が異なり、ローカルルールのようのもの... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:典型的なトップダウンの会社だと思った。組織体制・コミュニケー... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:上司によって変わりますが、意見のいいやすい環境に変わってきて... (続きを見る)

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