同じ業界の企業の口コミ
3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ケアドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ずっと介護や看護の仕事がやってみたいと思っていたのですが、経...
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2.6
宮崎県宮崎市橘通西3丁目10-32ボンベルタ橘東館 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:業績によると思いますが、入社したときは仕事の賞与をとても楽し...
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3.4
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特にはありません。ほぼ想像通りかとおもいます。...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ エクセレントアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:転職を始めたのは、50代だったので、煙たがれてしまい、なかな...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社して拘束時間の長さに驚きます特に9時18時のサラリーマン...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:賞与が同業種の中では破格であったが、コロナ禍の影響により約半...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:自分が思ってた以上に給料が安いです。...
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3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 業務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー部/ 無し
入社時の期待と入社後のギャップ:夜勤がとても多いです。苦情、事故も多いです。苦情や事故対応で...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】京都で観光の仕事に従事できると思ったから【入社後...
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株式会社日の丸リムジンのカテゴリ別口コミ(27件)
株式会社日の丸リムジンの回答者別口コミ(27人)
- インフラ整備 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 回答なし
2024年時点の情報
4.3
最新の回答:2024年03月15日
- 深川 / 運行管理 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年12月05日
- ドライバー 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年03月02日
- 王子事業所 / タクシードライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.8
最新の回答:2022年07月23日
- 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.0
最新の回答:2021年12月01日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社日の丸リムジンの評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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