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トヨタ輸送株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月22日
企業カルチャー・社風:風通しはいい職場である。組織体制・コミュニケーション:上司
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月22日
勤務時間・休日休暇:休日はないようなもの。土日休みとなっているが、基本土曜日は出
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月22日
福利厚生:住宅補助等はなく、会社命令の転勤でない限りなかなか一人暮らしもしにくい
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回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年03月15日
勤務時間・休日休暇:物流業界であることを考えると、休みは取りやすい方だとは思う。
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口コミ投稿日:2023年07月02日

回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年07月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 33万円 0万円 50万円
年収 450万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:昇給は年に数千円程度、評価は並しかもらってないので上がり幅はあるかもし
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回答者: 男性/ キャリアカー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年01月21日
企業カルチャー・社風:大手の運送業なので挑戦とかなにもありません。上の指示に従っ
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回答者: 男性/ 現場作業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月10日
勤務時間・休日休暇:月一年休を推進しているので、休みは取りやすい。また、年に一回
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年07月02日
福利厚生:会社の寮はありますが場所によってはあまり綺麗では無いと聞きます。退職金
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回答者: 男性/ 現場作業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月10日
成長・キャリア開発:会社に必要な資格取得は会社から費用が出ます。また、研修につい
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回答者: 男性/ キャリアカー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年01月21日
勤務時間・休日休暇:休みはしっかりしています。いきなり休んでも対応してくれます。
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年07月02日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は配属先によって変わります。これが私の入社前説明会と
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回答者: 男性/ キャリアカー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年01月21日
成長・キャリア開発:研修も定期的にあります。資格取りに行くときは一回目は出してく
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口コミ投稿日:2023年05月28日

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年05月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:運転手としては珍しく、歩合給ではなく、時間給のため、勤務時間が長くなっ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年05月28日
勤務時間・休日休暇:基本は土日休みであるが、稀に休日出勤することもあり、昼勤と夜
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年10月17日
事業の強み:トヨタ自動車の生産台数によるため、トヨタが車を作り続ければ安泰。逆を
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年05月28日
成長・キャリア開発:運転手の場合、免許取得費用は会社にて全額補助してもらえた。未
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年10月17日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は総合職においては多い休暇などは部署によるが、持ち帰
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年10月29日
福利厚生:保険が安いですそんなに悪くは無いと思います特にそれいがいはありませんオ
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口コミ投稿日:2024年03月22日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 33万円 10万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 0万円
給与制度:残業しないと給料はないに等しい状態となる。評価制度:年功序列で長く在籍
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月22日
成長・キャリア開発:免許取得の費用は全額出してもらえるが、条件がある。研修は1ヶ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月22日
女性の働きやすさ:乗務員はなかなか働きにくいのではないかと思う。休暇は申請すれば
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回答者: 男性/ 現場作業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社当初に話していた内容と入社してからの内容が違
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回答者: 男性/ キャリアカー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年01月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:色々とチャレンジさせてくれるのかなと思ったけど2
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口コミ投稿日:2023年01月21日

回答者: 男性/ キャリアカー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年01月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 40万円 0万円 90万円
年収 520万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:昇給は毎年あります。賞与もあります。評価制度:年功序列です。10年ぐら
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回答者: 男性/ キャリアカー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年01月21日
女性の働きやすさ:何人かドライバーさんもいるので働きやす
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年10月17日
成長・キャリア開発:資格取得手当はあり研修もしっかりしていると思う働きがい:配車
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年10月17日
女性の働きやすさ:エリア職の女性にとっては働きやすいと思う。定時上がりが基本で事
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年10月17日
福利厚生:住宅手当はなし寮は場所によるがありオフィス環境:本社はきれいだが、各営
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口コミ投稿日:2022年10月17日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 22万円 5万円 100万円
年収 430万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:残業代などはしっかりとでる賞与は水準と比べ
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口コミ投稿日:2023年08月04日

回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:昇給は滅多にないと思う。賞与も基本給が低いため必然的に安くなってしまう
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口コミ投稿日:2024年03月15日

回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2024年03月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給与は昔ながらの完全年功序列で、若年層には安く、高年齢者には手厚くして
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2024年03月15日
勤務時間・休日休暇:休日は親会社と一緒で祝日出勤、土日休みなので普通の休日です。
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2024年03月15日
女性の働きやすさ:現場職にはほとんど女性はおらず、事務方には総合職として、管理職
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2024年03月15日
事業の強み:新規事業はなく、新車輸送、部品輸送に特化しており、保守的で既存事業を
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2024年03月15日
成長・キャリア開発:会社でも定期的に研修もしており、危険物取扱者や運行管理などの
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