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回答なし

回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年1回の昇給あり、通勤費等の手当てはもちろんのこと、本社勤務以外の場合
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回答者: 男性/ 設計エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年08月03日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日休暇です。取引先に出向する場合は、勤務時間や休暇
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年08月02日
福利厚生:各種社会保険完備(健康・厚生・雇用・労災)退職金共済加入定年制:有(6
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回答者: 男性/ 自動車樹脂部品設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年08月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給は高めに設定されている。残業代なども残業時間と業務内容に見合った
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回答者: 男性/ 設計エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年08月03日
組織体制・コミュニケーション:ほとんどが技術系の社員で、請負と派遣に分かれていま
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回答者: 女性/ 採用/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年10月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:賞与がない分、月給が少し高めになっております。残業代が全額支給なのでサ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
勤務時間・休日休暇:残業は波がありますがある程度はあります。が、残業代もしっかり
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年12月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:みなし残業、サービス残業が世間で問題となっているが、36協定を順守し、
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回答者: 男性/ 自動車設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発/ 一般

3.0
口コミ投稿日:2023年07月18日
女性の働きやすさ:基本的には女性が少ないので、大事にされます。出向先で女性限定で
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回答者: 男性/ 自動車設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発/ 一般

3.0
口コミ投稿日:2023年07月18日
成長・キャリア開発:研修は充実しています。資格手当などは微妙かも。働きがい:車が
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回答者: 男性/ 自動車内外装設計・開発/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 一般職

3.9
口コミ投稿日:2023年10月20日
女性の働きやすさ:所属していた技術部には、2人程しかいなかったが、女性だからとい
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部

3.8
口コミ投稿日:2023年05月03日
事業の強み:多角経営はしていないが、自動車が時代と共に変化していく中でも内外装の
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
勤務時間・休日休暇:仕事の忙しさが安定してないので、忙しい月と忙しくない月の差が
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
勤務時間・休日休暇:残業代はしっかり支払いされるので、サービス残業になることはな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
教育・研修:研修は、他社さんにまかせるのではなく社内で行われるため無駄はなくすぐ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
福利厚生:福利厚生は一般的な会社と比べると、少ないかもしれません。しかし2019
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
福利厚生:福利厚生が同業他社に比べて少なく感じます。出向先によって手当に差がある
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
教育・研修:研修は個人個人のペースに合わせて進められるので、わからないところを確
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年12月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給は一般的な中小企業に比べ高く支給していると思います。他にもサービ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
女性の活躍・女性管理職:自動車業界全般に言えることですが、女性社員の割合は少なく
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年12月05日
福利厚生:一般的な中小企業の福利厚生はありますが、同業他社と比較すると少なく感じ
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回答者: 男性/ 自動車設計/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:アウトソーシングなので日本の色々な場所に出向とな
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年01月22日
女性の働きやすさ:男性社員が多く、派遣先も基本男性が多いため女性には働き難い環境
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部

3.8
口コミ投稿日:2023年05月03日
オフィス環境:本社は請負と新人教育と総務のスペースと会議室があり、必要最低限の広
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
教育・研修:入社時の研修では、他社に委託などや長期的な合宿などもなく自社で行って
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術部

4.8
口コミ投稿日:2022年08月02日
勤務時間・休日休暇:完全週休二日制 祝日は休みではないが、その分長期連休が長い(
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術部

4.8
口コミ投稿日:2022年08月02日
事業の強み:自動車の樹脂部品に特化しているので先輩社員は樹脂部品の専門家なので、
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回答者: 男性/ 自動車内外装設計・開発/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 一般職

3.9
口コミ投稿日:2023年10月20日
事業の強み:あまり大きなことではないが、3Dプリンターを使用した樹脂製品を社内や
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回答者: 女性/ 採用/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年10月31日
福利厚生:福利厚生の充実度は可もなく不可もなく、退職金、借り上げ住宅、住宅手当な
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術部/ LE

4.1
口コミ投稿日:2022年09月06日
成長・キャリア開発:研修等は多めでcadのスキルから設計に関することまで幅広く教
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
仕事内容:自動車の樹脂部品を設計する仕事です。内装部品から外装部品まで自動車のい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
女性の働きやすさ:業界全体的にみても女性社員の人数は少ないとは思います。しかし、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
会社の安定性:さすがに自動車業界全体の景気には左右されますが、特定のメーカーさん
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
勤務時間・休日休暇:休日は基本週休2日制で土日はお休みです。祝日は休みではありま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスはありませんが、その分基本給が高いです。それにプラスして残業代
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