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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 課長

3.3

口コミ投稿日：2023年12月10日

企業カルチャー・社風:会社が大きくなり、安定化してきたので、挑戦する気風、風通し

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年04月28日

企業カルチャー・社風:アイデアがあり、具体的なプランを示せば挑戦する事も可能。但

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年10月09日

企業カルチャー・社風:挑戦することは可能だが、具体的なプランやコスト等を確実に示

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同じ業界の企業の口コミ

スカイマーク株式会社

3.2

東京都大田区羽田空港３丁目５－１０ユーティリティセンタービル　８Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント（CA）、グランドスタッフ、パイロット/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:主体性を持って働く人も多い反面ネガティブな人も多い。組織体制... 続きを見る

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株式会社フジドリームエアラインズ

3.1

静岡県静岡市清水区

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:職場がワンフロアに集中していて、部署の垣根が殆ど無く、となり... 続きを見る

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ANAウイングス株式会社

3.5

東京都大田区羽田空港３丁目３－２

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:真面目で意欲的な人には活躍の機会が与えられる。仕事内容に自由... 続きを見る

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国際航業株式会社

3.3

東京都千代田区国際航業ビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:新しい事を行うよりも、保守的な考え方が目立つ。社風は部署によ... 続きを見る

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全日本空輸株式会社（ANA）

3.6

東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

企業カルチャー・社風:活気に満ち溢れ改革風土がある社です。新しいことに積極的に取り... 続きを見る

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Peach・Aviation株式会社

3.5

大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番地

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

企業カルチャー・社風:オフィスの方たちは話しやすくフランクな雰囲気です。出社もカジ... 続きを見る

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株式会社パスコ

3.2

東京都目黒区下目黒１丁目７－１パスコ目黒さくらビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:技術部門は男性が多い。... 続きを見る

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羽田空港国際旅客サービス株式会社

2.9

東京都港区浜松町１−１３−２−１４０４

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:上がいってることがバラバラだったりころころ変える時がある。ダ... 続きを見る

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株式会社メイワスカイサポート

2.6

東京都大田区羽田３丁目３－１３鈴久ビル　２Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 搬送/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

企業カルチャー・社風:若い人が多く、明るい社風です。ベテランが少ないので職場の人間... 続きを見る

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朝日航洋株式会社

3.3

東京都江東区新木場４丁目７－４１

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:会社内の制度やルールであまり交流を促進していないところ。大き... 続きを見る

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会社名	中日本航空株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	http://www.nnk.co.jp/
所在地	愛知県西春日井郡豊山町大字豊場字殿釜２名古屋空港

従業員数	775名
設立年	1953年
資本金	120百万円
代表者	柴田拓
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2392件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(638件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2462件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 羽田空港　旅客部企業カルチャー・社風:どんどん新しいシステムを取り入れていて、ついていくのが大変だ... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(971件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 客室部 / 一般社員企業カルチャー・社風:社風は、人が温かい人が多くアットホームな雰囲気がある。同じ会... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:男性CAも多く、なにかと力仕事の多い職種なので同乗クルーに男... (続きを見る)

(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:組織間の交流や、同じ部署間でのコミュニケーションが活発である... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(352件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:割と体育会系の雰囲気です。上下関係ははっきりしつつ、年齢の高... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(346件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート組織体制・コミュニケーション:組織編成の改革が頻繁にあるように思います。管理職の上司が変わ... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員企業カルチャー・社風:以前は挑戦する姿勢が評価される誇るべき社風であったが、ここ数... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(328件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員企業カルチャー・社風:客室乗務員として採用された人も、数年後に他部署に異動し活躍し... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客課企業カルチャー・社風:羽田空港は風通しが良い。とにかく人員不足が激しい。組織体制・... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員企業カルチャー・社風:挑戦する機会は全くなかった。風通しは悪い。... (続きを見る)

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