Item: 大友ロジスティクスサービス株式会社
Rating: 2.4
Author: 女性 / 事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 商品管理部

3.0

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大友ロジスティクスサービス株式会社の女性の働きやすさの口コミページです。大友ロジスティクスサービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを332件掲載中。ライトハウスは、大友ロジスティクスサービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 商品管理部

2.4

口コミ投稿日：2022年06月25日

女性の働きやすさ:産休制度はあるが取得してる人を見たことがない。子供が小さい等で

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

女性の働きやすさ：女性の割合が多く、和気あいあいでやっている感じです。独身女性が

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

2.3

口コミ投稿日：2022年08月25日

女性の働きやすさ:基本的に休みにくいのでママさんなどは働きにくいと思います。子供

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同じ業界の企業の口コミ

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千葉県成田市成田国際空港ＡＮＡ成田スカイセンター　６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 旅客/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

女性の働きやすさ:女性管理職が多く、管理職を目指したい人にとってはいい会社だと... 続きを見る

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株式会社ロジクエスト

2.9

東京都千代田区大手町二丁目2番1号新大手町ビル4階

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

女性の働きやすさ:業種が多いのでマッチングの選択肢は多いと思います。... 続きを見る

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オーティーティーロジスティクス株式会社

2.8

大阪府高槻市西冠３丁目３４－３

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 倉庫管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 関東第一ブロック

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2.5

愛知県尾張旭市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ ピッキング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

女性の働きやすさ:一応子供の急な熱でも突発休みはできます。... 続きを見る

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安全輸送株式会社

3.0

神奈川県横浜市戸塚区上矢部町2026

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

女性の働きやすさ:女性ドライバーも多少いるかと思いますが圧倒的に男性が多いと思... 続きを見る

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株式会社近鉄エクスプレス

3.3

東京都港区港南２丁目１５－１品川インターシティＡ棟　２４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ カスタマーサービス/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし

女性の働きやすさ:時短や育休などはかなり積極的に取得していると思う。女性管理職... 続きを見る

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松岡満運輸株式会社

2.8

北海道札幌市白石区流通センター５丁目１－５北海道トラックターミナル　Ｅ１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

女性の活躍・女性管理職:定時退社。逆に残ってる方が変なくらい女性はきっちり帰れるから... 続きを見る

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株式会社スワロー輸送

2.7

東京都江戸川区中葛西３丁目２９－１スワロー第２ビル　４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

女性の働きやすさ:10トン4トンに女性ドライバーが数名居ます！周りが男性ばかり... 続きを見る

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澁澤倉庫株式会社

2.9

東京都江東区永代２丁目３７－２８渋澤シティプレイス永代　４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

女性の働きやすさ:私が居た営業所で、産休・育休から復職されていた方は、一般職の... 続きを見る

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ブリヂストン物流株式会社

3.1

東京都中央区八重洲１－６－６八重洲センタービル８Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

女性の働きやすさ:女性が多い職場と思います。正社員が少なくて全体的に女性派遣さ... 続きを見る

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会社名	大友ロジスティクスサービス株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.ootomo-unsou.co.jp
所在地	東京都江東区牡丹１丁目１４－１ＫＤＸ門前仲町ビル　２Ｆ

従業員数	1290名
設立年	1963年
資本金	100百万円
代表者	松村豊人
決算月	10月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4888件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14231件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫作業 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート女性の働きやすさ:女性の働いている方は多かったが、正直重い荷物を持つ作業が多く... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6137件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / 構内作業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート女性の働きやすさ:女性の採用に積極的である。構内作業でも軽作業や無理のない範囲... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / ランプサービス部 / 一般職女性の働きやすさ:女性がかなり多い会社の為、女性の為の制度がかなり多いように感... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1602件) 平均年収（正社員） 469 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 現場事務 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:事務職だといいのかもしれません。福利厚生はあるので育休もとり... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 引越し業 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 平社員女性の働きやすさ:女性は働きやすい。現場仕事だけでなく、食器の梱包等の軽作業が... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:物流業界は体力勝負のため、女性はなかなかしんどいのではないか... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / 一般職女性の働きやすさ:とても理解のある女性が多く、働きやすかったです。... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性も活躍している感じではある... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし女性の働きやすさ:うちの店は、一般事務職しかいないです。残業のない部署もありま... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:女性の管理職もおられたが少なかった。その人次第ではあるがどう... (続きを見る)

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