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回答者別の社員口コミ(株式会社JALグランドサービス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 グランドハンドリング 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 グランドハンドリング
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 20万円 0万円 82万円
年収 330万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 82万円

回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月18日
事業の強み:親会社の影響をもろに受ける事業の弱み:親会社次第なのでなんとも言えな
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月18日
企業カルチャー・社風:田舎からのコネ入社が多い。優秀な人はおらず、コネでギリギリ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月18日
福利厚生:親会社がJALなのでソコソコ。ただしJALを超えることは無いので、将来
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:特にないがどの部署もほぼ肉体労働で学卒のみ事務方
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月18日
成長・キャリア開発:車両の免許が取れる働きがい:意識は高い。航空業という意味で公
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月18日
女性の働きやすさ:積極的に採用。肉体労働の部署でも女性が増
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月18日
勤務時間・休日休暇:融通が効く。シフト勤務が基本なので有給を使うのは問題ない。多
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株式会社JALグランドサービスの回答者別口コミ (75人)

  • エキスパート職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年09月14日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年02月14日
  • エキスパート職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年09月14日
  • グランドハンドリング 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年07月29日
  • 国際事業部 / 一般職 / グランドハンドリング 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年10月10日
  • 一般職 / グランドハンドリング 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年08月22日
  • ランプ 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年04月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月30日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
2.4
最新の回答:2016年02月27日
  • グランドハンドリング(搭降載) 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年09月14日
回答者一覧を見る(75件)>>