口コミ投稿日:2022年09月01日
口コミ投稿日:2022年11月30日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2020年12月09日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
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2.9
東京都中央区八重洲2丁目10-3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:やればやるだけ金銭で応えてくれるイメージ。組織体制・コミュニ...
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2.6
東京都中野区東中野5丁目23-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩時間が日によってマチマチなところと、...
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】そんなに悪くは無いと思います。何かあったとき...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:毎日を安全運転に注意すれば、いずれは運転手からステップアップ...
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2.7
東京都新宿区西新宿6丁目6-3新宿国際ビル新館 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 車輌管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 車輌管理部/ 主任
企業カルチャー・社風:配属先にもよるが、私は配属された所は全て人間関係は良かった、...
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2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】人手不足で慢性的に長時間労働になっている...
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2.6
宮城県仙台市泉区泉ケ丘3丁目13-20
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:若いうちから多くの仕事を経験できると思います。風通しは良いと...
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2.6
宮崎県宮崎市橘通西3丁目10-32ボンベルタ橘東館 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 企画
企業カルチャー・社風:ゆっくりとした社風組織体制・コミュニケーション:比較的良好ダ...
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2.6
愛知県名古屋市熱田区神宮3丁目6-34
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ガイド課/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションをとることに力を入れているので社員同士は仲...
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2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 人事部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部/ 参事
企業カルチャー・社風:旧態依然だと思います組織体制・コミュニケーション:可もなく不...
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飛鳥交通株式会社のカテゴリ別口コミ(83件)
飛鳥交通株式会社の回答者別口コミ(12人)
- タクシードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年11月30日
- タクシードライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年09月01日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.9
最新の回答:2022年08月21日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年07月31日
- 営業部 / 社員 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年04月17日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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飛鳥交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
カルチャーは不明。社風は和気藹々、アットホームな雰囲気です。
しかし、同僚とかをを合わせるのは朝令時と乗務終了後の納金作業の時のみ。そこで、今日一日の愚痴や良かったことなどを談義する程度。
組織体制・コミュニケーション:
組織体制は、上司部下と言うよりもチーム程度。個人事業主の集まりの表なスタイル。納金時は皆リラックスしているので、アドバイスも気軽に聞けたり困った時の質問も出来ます。
ダイバーシティ・多様性:
男女比は9:1で圧倒的に男性が多いです。国籍はほぼ日本人。競争力で言えば日本交通部ループなので圧倒的な強みがあります。専用乗り場は優位性が高いです。無線システムなどは不具合もありますがかなり武器には成っています。