Item: 飛鳥交通株式会社
Rating: 2.3
Author: 男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） / 退職済み / 正社員

3.1

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月13日

会社の安定性：もともと大手な方ではあったが、今年更に大きい会社と提携したので今後

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2016年11月15日

会社の安定性：タクシー業界は長年にわたり右肩下がりであるものの、それに対する施策

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【会社の将来性について】一般事務の受け皿としては定年まで安定して働

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【さらに発展していくために必要な点】業務の囲い込みや気に入らない

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【競合に比べて優れている点】他社のほうが組織的に分掌がされており、

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同じ業界の企業の口コミ

阪急タクシー株式会社

3.3

大阪府豊中市服部南町３丁目５－１２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:私鉄総連系の労働組合が、有るためいきなりリストラされるという... 続きを見る

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日交練馬株式会社

3.8

東京都練馬区練馬３丁目３－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:景気に左右されるお仕事ですが、自分の頑張り具合いにより景気を... 続きを見る

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株式会社アウテック

3.2

東京都品川区西五反田７２２－１７TOCビル3F

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ アウトドアプランナー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:ハイヤー会社でありながら、観光案内に強い点は他社にはない。ま... 続きを見る

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株式会社フジエクスプレス

3.2

東京都港区芝浦４丁目２０－４７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:港区のコミュニティバスの運転手。接客をして中小型のバスを運転... 続きを見る

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阪急バス株式会社

2.6

大阪府豊中市庄内西町５丁目１－２４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:親会社である阪急電鉄は非常に安定をしており、バス事業が危ない... 続きを見る

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日交美輝株式会社

3.7

東京都足立区中川５丁目１６番１０号

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:59才で入社いたしましたがしっかりとした教育をうけられてこの... 続きを見る

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ジェイアールバス東北株式会社

2.3

宮城県仙台市宮城野区榴岡５丁目１２－５５ＮＡＶｉＳ仙台ビル　６Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の弱み:高速バスの予約・乗車券販売のシステムなどが他のバス会社に比べ... 続きを見る

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京王自動車株式会社

2.8

東京都多摩市関戸２丁目３７－３せいせきさくらゲート

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 事務員

事業の強み:電鉄の名を冠しているだけあって、多摩や世田谷ではかなりブラン... 続きを見る

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西日本ジェイアールバス株式会社

2.7

大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:【誰かの役に立っていると感じる点】誰の役にも立っていないと思... 続きを見る

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川崎鶴見臨港バス株式会社

2.6

神奈川県川崎市川崎区中瀬３丁目２１－６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:公共交通機関として抱える問題点は、少子高齢化に伴う輸送人員の... 続きを見る

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会社名	飛鳥交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.aska-web.co.jp/
所在地	東京都品川区東品川３丁目３２－２１

従業員数	231名
設立年	1949年
資本金	99百万円
代表者	川野繁
決算月	7月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1185件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:専用乗り場は質、量ともに他社を遥かに凌駕する。無線も多く、稼... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 主任事業の強み:東京駅前に広いバスターミナルを持ち、広く知られる企業であるこ... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務掛 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業所事業の強み:交通インフラということもあり、事業の多角化はあまり望めない。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / いろいろ / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:海外の方の接客が多くなってきたため、英語など日本語のみの会話... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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