口コミ投稿日:2023年09月27日
口コミ投稿日:2022年01月05日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2021年07月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年08月31日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2022年03月22日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2019年01月30日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月30日
口コミ投稿日:2019年10月25日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月25日
口コミ投稿日:2019年10月12日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月12日
同じ業界の企業の口コミ
2.5
愛知県名古屋市東区葵2丁目12-8名鉄運輸ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ドライバー/ ドライバー
組織体制・コミュニケーション:1つの支店でも60名から80名ほどいらっしゃるので、人それぞ...
続きを見る
2.6
新潟県新潟市中央区女池北1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 業務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:タメ口で話す人も多く、それを良いと捉えるかどうかは人によって...
続きを見る
2.7
兵庫県神崎郡福崎町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】パートの仕切りのおばさんと同世代の女性、...
続きを見る
2.7
千葉県成田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 航空貨物/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:上司や先輩、同期とも仲が良く仕事もやりやすい。自分は相談もで...
続きを見る
3.2
兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町2丁目2-1三経イーストビル 201
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:上組の下請けってところがあるからなんでも従わなければいけない...
続きを見る
2.7
東京都江東区新砂3丁目2-9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティという点には、近年積極的に推進していると思いま...
続きを見る
2.7
大阪府大阪市中央区本町3丁目4-8東京建物本町ビル 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:社員同士はとても仲が良いと思います。上司の方はいつも気にかけ...
続きを見る
3.3
東京都港区白金台3丁目16-8クレール白金台1005
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本良い人ばかりで働きやすい。いわゆる現場によくある「怒鳴り...
続きを見る
2.8
東京都江東区辰巳3丁目10-23辰巳総合物流センター 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流事務職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和の運送会社という社風。組織体制・コミュニケーション:現場...
続きを見る
2.3
愛知県高山市名田町1丁目59-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:とても良いと思う。相談できる人も多く和気藹々としている。自分...
続きを見る
東亜物流株式会社のカテゴリ別口コミ(122件)
東亜物流株式会社の回答者別口コミ(15人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年12月08日
- ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年09月27日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年05月17日
- ドライバー 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.3
最新の回答:2021年12月12日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年08月31日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
東亜物流株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
会員登録(無料)はこちら