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日日交通株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
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その他
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新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年11月17日
事業の強み:
日本交通の系列会社なので会社のブランドや、最新の技術をすぐに取り入れる為稼ぎやすいと思います。

事業の弱み:
良くも悪くも社会の浮き沈みがモロに仕事に直結してしまう、コロナの様な感染症やライドシェアなど未来はどうなってるか分からない不安はあります。

事業展望:
タクシーと似たようなかたちたでライドシェア事業を進めていくと思う。

回答者: 男性/ ドライバー4/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月10日
事業の強み:新規事業や多角化は無いと思う。事業の弱み:勤務日数に対して厳しいので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】運転経験年数が浅いので、どうしても安全運転に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】他府県からの上京者、高齢者にも分かりやすい説
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】最近では若い人が増えてきたようで体力的には将
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】ほとんどの人が他業種からの転職なので道を覚え
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愛知県名古屋市熱田区神宮3丁目6-34
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:若い人が大量に辞め、年配の人が入社する。運転士職もガイド職も... 続きを見る
2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:企業としては大企業。運転手の労働条件、給料待遇は中小企業以下... 続きを見る
3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
東京都足立区綾瀬6丁目11-22
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:旅客事業なので、もろ景気に左右される業界だと思います。ただ地... 続きを見る
2.4
東京都大田区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:電話が常になっている職場で電話を取りながら配車の処理をするが... 続きを見る
2.9
東京都中央区八重洲2丁目10-3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:ホテル、不動産、また商品開発など多角的に手掛けている。事業の... 続きを見る
3.4
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の弱み:タクシー業界に言える事ですが、タクシーの稼働台数が飽和状態で... 続きを見る
4.0
埼玉県さいたま市浦和区本太1丁目14-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:【仕事の進め方】自分にあったペースで仕事が出来るのでそこに関... 続きを見る
2.7
東京都新宿区西新宿6丁目6-3新宿国際ビル新館 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.4
愛知県名古屋市西区あし原町154
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:やはり、地域では信用度が高く、良い客層が多いと思う。ただ昔か... 続きを見る

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