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回答者別の社員口コミ(株式会社首都圏物流)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 35万円 0万円 20万円
年収 480万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円

回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月26日
勤務時間・仕事量:長距離ドライバーだと、昼に出勤し積み込み。夕方から夜にかけ関東
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月26日
入社理由:前職で人付き合いなどで精神的に参っていた為、1人になれる時間の多いトラ
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月26日
仕事の裁量権:基本は所長クラスにならないと裁量権はありません。所長クラスでもほと
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株式会社首都圏物流の回答者別口コミ (12人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月20日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月02日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月06日
  • ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年09月27日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
  • 所沢 / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年01月13日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
1.8
最新の回答:2016年11月26日
  • 新潟ハブセンター / なし / 地場 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年12月05日
  • SD 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.9
最新の回答:2020年11月03日
回答者一覧を見る(12件)>>