回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 690万円 | 43万円 | 0万円 | 172万円 |
| 年収 | 690万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 43万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 172万円 |
給与制度:
給料は月々よりもボーナスが多い割合になると思います。サービスは特に残業がないと手取りとしてはかなり厳しいと思う。営業は実力主義になり基本はサービスとほぼ変わらず新車の納車をその月ごとに何台したかで奨励給が加算されます。
軽一台で5000円、普通一台で10,000円位給料に反映して10台納車などが有ると計算が変わり数十万円プラスされます。
評価制度:
サービスはよほど何かやらかさない限りは年齢と共に役職チャレンジが有り給料自体は上がっていく傾向ですが営業ほど跳ねる事はなく決まった定額という感じです。
営業はやはり台数が重要で最初の役職についてはサービスと同じく年齢で受けられますがその次の役職はかなりハードルは高く台数と人間性、保険、店を任せるだけの人間かを見られる為、受ければ受かる役職ではないものとなってます。
給料は月々よりもボーナスが多い割合になると思います。サービスは特に残業がないと手取りとしてはかなり厳しいと思う。営業は実力主義になり基本はサービスとほぼ変わらず新車の納車をその月ごとに何台したかで奨励給が加算されます。
軽一台で5000円、普通一台で10,000円位給料に反映して10台納車などが有ると計算が変わり数十万円プラスされます。
評価制度:
サービスはよほど何かやらかさない限りは年齢と共に役職チャレンジが有り給料自体は上がっていく傾向ですが営業ほど跳ねる事はなく決まった定額という感じです。
営業はやはり台数が重要で最初の役職についてはサービスと同じく年齢で受けられますがその次の役職はかなりハードルは高く台数と人間性、保険、店を任せるだけの人間かを見られる為、受ければ受かる役職ではないものとなってます。
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回答者： 男性/ サービススタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
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