同じ業界の企業の口コミ
3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:班長を中心に指導をしっかりとして下さいます。普通にコミュニケ...
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3.4
東京都北区浮間5丁目4-51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:内勤とドライバーのコミュニケーションが少ない。内勤はどこか殺...
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2.7
東京都新宿区西新宿6丁目6-3新宿国際ビル新館 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 人材開発部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人材開発部
企業カルチャー・社風:社風としては完全なトップダウン。オーナー企業とうこともあり挑...
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3.7
東京都中央区銀座8丁目18-15大川ビル 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】体育会系のノリ、や雰囲気、気持ちでモチベーシ...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
企業カルチャー・社風:自分の給料を自分で作る分、自由度が高い職場だと思います。上司...
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2.9
東京都中央区八重洲2丁目10-3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 管理部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:従業員を大事にする会社だとは思うが、サーベラスによって変えら...
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3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 東京エムケイ株式会社/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:まず、何よりもお客様第一に考え、高いレベルのサービス品質を求...
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:三和交通は、タクシー業界の中では、一番輝いていると思います。...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし
企業カルチャー・社風:能力である売り上げ第一組織体制・コミュニケーション:タクシー...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:アナログ主義といった感じ。組織体制・コミュニケーション:深い...
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神奈川都市交通株式会社のカテゴリ別口コミ(18件)
神奈川都市交通株式会社の回答者別口コミ(15人)
- 事務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年05月29日
- 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.6
最新の回答:2023年02月14日
- 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年02月28日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.4
最新の回答:2020年10月01日
- 事務職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年09月02日
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神奈川都市交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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