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神奈川中央交通株式会社の成長・働きがいの口コミページです。神奈川中央交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを447件掲載中。ライトハウスは、神奈川中央交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 多摩営業所/ 一般

2.9

口コミ投稿日：2023年12月19日

働きがいを感じるポイント:公共事業である上、ご利用される方々からの労いの言葉を掛

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 整備長

2.3

口コミ投稿日：2023年09月20日

仕事の裁量権:入社しても年功序列があるので、実力があまり無いままの管理職が居て、

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2023年05月13日

成長・キャリア開発:乗務員には一人立ちするまではマンツーマンで指導班長がレクチャ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年06月09日

成長・キャリア開発:運転士に関しては、安全運転に対する意識が高くなるとおもいます

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年02月29日

成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 多摩営業所/ なし

2.5

口コミ投稿日：2023年06月26日

成長・キャリア開発:キャリア開発は難しいです。会社の支援はなし働きがい:大型自動

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回答者：男性/ 技能工・作業員（整備・メカニック）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月20日

成長・キャリア開発:それなりに研修させてくれます。働きがい:縁の下の力持ちになり

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月19日

成長・キャリア開発:大型二種取得助成があるので、免許を持ってない人でも応募できる

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回答者：男性/ 事務・運行管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年06月21日

成長・キャリア開発:業務に必要な資格は、研修などがあります。働きがい:公共交通と

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月25日

成長・キャリア開発:キャリアアップはない。働きがい:公共の仕事なのでやりがいは感

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 町田営業所/ なし

2.8

口コミ投稿日：2021年03月31日

働きがい:地域住民の足として働ける点はやり甲斐がある

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年02月04日

成長・キャリア開発:大型二種免許の取得制度があります。働きがい:働く分だけお金は

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月01日

成長・キャリア開発:普通免許しか持ってない人は、会社の規定はあるがバスの運転に必

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月12日

教育・研修：1人前のバスの運転手にする為養成指導は、しっかりしていると思いました

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月16日

働きがい：15時間越えの仕事をして夜10時に終わり翌日早朝６時に出勤普通にある。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

働きがい：お客様にありがとうと言ってもらえたりすると、気をつけてねー。とこちらも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年05月01日

教育・研修：新人に対しての研修制度は比較的充実しているように思う。また年功を重ね

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年05月01日

教育・研修：各種研修制度が実におざなりで、本気で社員のレベルを上げようとしていな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

働きがい：仕事のやりがいは非常にあります。お客様に、ありがとう！頑張ってね！と言

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

教育・研修：最初から優しい方に1から教えてもらえます。ここは、こおだろ！ここはこ

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 町田/ 運転手

2.5

口コミ投稿日：2023年08月13日

成長・キャリア開発:当たり前の事なのですが、とにかく運転は上手くなります。それ以

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2017年06月04日

教育・研修：一人の人がつきっきりで教えてくれる訳では必ずしもないので、人によって

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2017年06月04日

教育・研修：基本を徹底して学べます。とにかく人を安全に乗せることが仕事なので、単

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年09月30日

教育・研修：研修期間を設定して、研修はするが教育プログラムの流れではなく、自分の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2017年06月04日

働きがい：確かに勤務時間は長いと思いますが、所謂見なし残業ではないので、やればや

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2016年05月12日

成長・キャリア開発：コミニケーション能力が伸び、忍耐力がつくと思います。運転士に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2016年05月12日

働きがい：仕事は、バス営業所での運行管理か本社での事務になります。関連会社への出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2016年05月12日

働きがい：バス営業所での運行管理は「初めて」から始まるので、右も左もわからない所

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2017年03月20日

教育・研修：休日が少なかったり、泊まり勤務明けでの残業が多く余暇と言う言葉がない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2016年04月10日

教育・研修：良い点は、通信教育が充実している事。会社指定の講座や、必要資格には会

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2016年04月10日

成長・キャリア開発：始めたばかりの頃は話も聞いてくれなかった人が、自分の指示や行

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2016年05月12日

教育・研修：資格専従者の定期講習は会社負担で受講、参加できます。資格取得は自分の

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月06日

成長・キャリア開発:大型二種免許取得支援制度がありますが会社が定めた年数在籍しな

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帝産観光バス株式会社

3.0

東京都品川区東品川４丁目１０－２７

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埼玉県川越市中原町２丁目８－２ビルＢ　２Ｆ

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東京都北区浮間５丁目４－５１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

働きがい:ロングのお客様を乗せた時は嬉しい。あとチップのはずむかた。狙... 続きを見る

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会社名	神奈川中央交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.kanachu.co.jp
所在地	神奈川県平塚市八重咲町6-18

従業員数	2253名
連結従業員数	7270名
設立年	1921年
資本金	3160百万円
代表者	堀康紀
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	528万円
平均年齢	49.6歳
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
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(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
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(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
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(3.2)	株式会社グリーンキャブ口コミ(268件) 平均年収（正社員） 430 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:道は自然と覚えていきます。高速は勉強しないと首都高は難しいで... (続きを見る)

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