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株式会社国際興業大阪の事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社国際興業大阪で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを227件掲載中。ライトハウスは、株式会社国際興業大阪への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年01月24日

事業の強み:他社と比べ接客態度やマナーが良い会社だと思います。支払い方法も多岐に

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年01月29日

事業の強み:これについては余りないように感じます。事業の弱み:環境、車両、賃率な

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回答者：男性/ タクシー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2022年09月22日

事業の強み:厳しいかなあ。高齢者増えて、バスや電車の交通機関が減ってるので、タク

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年03月21日

事業の強み:自社無線とアプリ活用！事業の弱み:世の中の景気によって、左右される！

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業/ 無し

3.5

口コミ投稿日：2022年04月22日

事業の強み:業界では大手で東京資本でもあるせいか、新しいシステムをいち早く取り入

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

仕事内容：大体の場合朝8時に点呼を受け出庫、隔日勤務なのでだいたい夜中2時から5

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】若い方は動体視力が良く、夜勤でも集中して乗務

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】年齢なんて60才前後まででしたら、関係ありま

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年07月30日

事業の強み:特にありません。他のタクシー会社とあまり変わらな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

仕事内容：ちゃんとした研修がありますが、慣れるまで個人差がありますので、じっくり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年12月19日

仕事内容：タクシー会社としては管理の出来ている会社です。運行管理者はドライバーに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月28日

事業での社会貢献：公共の乗り物は電車やバス等ありますが、時間の制約があり、目的地

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年12月19日

成長性・将来性：タクシー業界そのものが改革機運のない、やる気に欠ける業界なので将

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月28日

事業での社会貢献：法令遵守の社風で初めての人でも働き

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月26日

仕事内容：決められたエリア内であれば、どこでも営業活動ができるので完全に自由だし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月26日

仕事内容：唐突に暇になったりもするし、逆に急に忙しくなるときもあるのでなかなか先

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年07月12日

事業での社会貢献：常に新しいサービスを提供し続

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月21日

雇用の安定性：売上は決して安定していませんし、売上をアップさせるには大変な努力が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月21日

雇用の安定性：二種免許証の取得や、入社一時金等の制度があります。入社してからの社

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

社長の手腕:タクシー業界の枠を超えた発想力を具体化し、新風を巻き起こす所... 続きを見る

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人事事務（未経験歓迎）◆年休120日以上/土日祝休み/残業ほとんどナシ/昨年賞与3ヶ月分/車通勤OK

正社員

月給17万3000円～24万3000円＋各種手当＋賞与年2回（昨年度3ヶ月分）本社／大阪市東淀川区東淡路5-8-38　◎淡路駅から徒歩10分、マイカー通勤もOK！　※転勤なし

会社名	株式会社国際興業大阪
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.kkg-osaka.jp/
所在地	大阪府大阪市東淀川区東淡路５丁目８－３８

従業員数	405名
設立年	2016年
資本金	1百万円
代表者	山本康夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

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