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名阪急配株式会社のすべての口コミ

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回答なし
新卒入社
口コミ投稿日:2019年01月30日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:中小企業の中では、20~30代の社員は他よりはもらっていると思う。ただ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
女性の働きやすさ:倉庫仕分けの営業所は、基本的にパート・アルバイトで構成されてい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年06月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:もっと熱い会社だと思ったがすごく自己防衛が非常に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
働きがい:【仕事の厳しさ】何事も突発的に物事・事象が動くこと。上層部との距離が近
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
多様な働き方支援:現場の管理者はフレックスみたいな勤務体系になっており、自由は効
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口コミ投稿日:2019年01月30日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:働いた分はしっかりともらえるが、それが仕事内容にあっているかというとと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
会社の安定性:毎年黒字計上していて成長性は期待できるが、成長したからといって給料
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業理念の浸透:派遣事業や労働時間の問題など、法に触れるギリギリなところもあるこ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
成長・キャリア開発:【成長を実感できる】一つの業務・担当を受け持つと、全ての人が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
オフィス環境:営業所によるが、人間関係がとっても悪いところはある。人のミスを探し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
勤務時間・休日休暇:物流会社では珍しく働いた分はきっちりとでる。勤務時間は、ドラ
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業

2.4
口コミ投稿日:2023年04月28日
ダイバーシティ・多様性:パートや派遣の方は女性は多いです。また外国籍や日系の方も
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】逆に仕事ができる人や人がいい人に仕
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
女性の働きやすさ:育休・産休制度もしっかりあり、時短勤務なども考慮が効くので働き
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業

2.4
口コミ投稿日:2023年04月28日
成長・キャリア開発:業務に必要な資格については会社負担で受験さ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
働きがい:【仕事のやりがい】自分としてはやはりいろいろな仕事に経験・挑戦できるこ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
成長・キャリア開発:【身に付くスキル/知識】自分のやる気・努力次第で多くの仕事が
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月28日
女性の働きやすさ:女性は事務職、電話番、ピッキングだけで、管
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口コミ投稿日:2023年07月04日

回答者: 男性/ 構内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2023年07月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 17万円 4万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 0万円
給与制度:最低賃金です。手当は役職がなければ、
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月18日
女性の働きやすさ:女性の総合職も積極的で、福利厚生も
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】怒声や克が飛ぶことはないし、仕事量も多
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】管理部門系の仕事に携わりたから。【入社後のギ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
勤務時間・休日休暇:営業所によるが、ドライバー職だと月80時間は超える。管理職は
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】自分で仕事の裁量を決めることができ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業理念の浸透:環境ISOの取組やコンプライアンス委員会など、会社規模が大きくな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
福利厚生:名前だけの福利厚生はある。住居手当は5千円や子供手当千円と本当に申し訳
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
オフィス環境:名古屋本社は、事務がしっかりしているので、保険やその他の手続きがき
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:ある程度自分の裁量で仕事を進めることができること。実現
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポートについて】一度アドバイスはありますが、次からはな
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】個人の仕事しかない。
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【長く働いていける環境か】勤務時間が長く、福利厚生もないので体力面でき
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回答者: 女性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.9
口コミ投稿日:2023年04月14日
企業カルチャー・社風:バイトなのでわかりませんが、ミスの内容に指導されました。組
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回答者: 女性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.9
口コミ投稿日:2023年04月14日
勤務時間・休日休暇:バイトだったので最初の取り決め通りにできたし、途中で変更もで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月10日
仕事内容:内容については特に気にはならないが、ドライバー一人に任せる荷量じゃない
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

4.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:ピッキングなので、ものすごく忙しく、ハードな仕事。 たった3時間しか働い
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