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回答者別の社員口コミ(トヨタ自動車九州株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 一般/部品部/一般 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 一般/部品部/一般
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 0万円 50万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円

回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 部品部/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
成長・キャリア開発:人の入れ替わりが激しいのでコミュニケーションは磨かれたと思い
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 部品部/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
企業カルチャー・社風:体育会系の職場が多い様に感じます。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 部品部/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
勤務時間・休日休暇:土日基本休みですが土曜出勤も比較的あります。多様な働き方支援
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 部品部/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
事業の強み:起業が大きいのでまず倒産の心配などはない。事業の弱み:大きな企業の為
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 部品部/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップはあまり感じ
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 部品部/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
女性の働きやすさ:男の方が多いのでその点を気にしないのであれば女性に優しい人が多
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 部品部/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
福利厚生:福利厚生は充実してると思います。オフィス環境:特に感じたことはありませ
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トヨタ自動車九州株式会社の回答者別口コミ (113人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年07月27日
  • 生産技術 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年09月30日
  • 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接) 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年10月05日
  • 組立て 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.1
最新の回答:2021年07月16日
  • 製造 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年06月19日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答:2020年05月29日
  • バンパー塗装 / 技術工 派遣社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年10月13日
  • 間接部門 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年04月20日
  • ボデー課 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年05月14日
  • 契約社員 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
4.9
最新の回答:2022年03月06日
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