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回答者別の社員口コミ(トヨタ自動車九州株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 製造職/品質管理部/指導職 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2023年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 製造職/品質管理部/指導職
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2023年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 5万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 112万円

回答者: 男性/ 製造職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 品質管理部/ 指導職

4.1
口コミ投稿日:2023年12月11日
企業カルチャー・社風:固い文化がある。組織体制・コミュニケーション:部下、同僚、
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回答者: 男性/ 製造職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 品質管理部/ 指導職

4.1
口コミ投稿日:2023年12月11日
福利厚生:独身寮が完備されており新入社員から寮へはいることができて、低価格で生活
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回答者: 男性/ 製造職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 品質管理部/ 指導職

4.1
口コミ投稿日:2023年12月11日
事業の強み:EV車の事業事業の弱み:世界の自動車メーカーとの差別化事業展望:EV
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回答者: 男性/ 製造職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 品質管理部/ 指導職

4.1
口コミ投稿日:2023年12月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:本社の下請けなため給料が思って
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回答者: 男性/ 製造職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 品質管理部/ 指導職

4.1
口コミ投稿日:2023年12月11日
成長・キャリア開発:リーダー経験やマネジメント経験ができる働きがい:職場にはよる
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回答者: 男性/ 製造職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 品質管理部/ 指導職

4.1
口コミ投稿日:2023年12月11日
女性の働きやすさ:環境に応じた働き方
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回答者: 男性/ 製造職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 品質管理部/ 指導職

4.1
口コミ投稿日:2023年12月11日
勤務時間・休日休暇:土日休み多様な働き方支援:フレックス制度、パートタイマー制度
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トヨタ自動車九州株式会社の回答者別口コミ (113人)

  • 営業 業務委託/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年01月03日
  • 部品部 / 一般職 / 一般職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年11月14日
  • 第二製造部 / 一般 / 製造 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年04月18日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年07月27日
  • 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接) 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年10月05日
  • 事務 派遣社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年08月31日
  • 製造 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年06月19日
  • 設計部 / 一般 / 接客 派遣社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年03月06日
  • ライン作業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.4
最新の回答:2022年06月08日
  • IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
3.4
最新の回答:2015年08月01日
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