回答者： 男性/ 自動車整備/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 320万円 | 20万円 | 0万円 | 80万円 |
| 年収 | 320万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 20万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 80万円 |
給与制度:
自動車整備全般に言える事かもしれませんが、車を売る事に対して整備はあまり利益に貢献出来るものではないので営業に比べて収入アップは見込めません。県内で誰もが知っており規模もそこそこある会社ではありましたが、10年、20年整備で勤めている先輩は続ける事は厳しいと言っていました。車が好きという気持ちで続けられる方もいると思いますが、将来的に現実は厳しいと感じます。収入の面で考えるなら営業に回った方がいいと思います。その代わり休みはかなり削られるそうです。
自動車整備全般に言える事かもしれませんが、車を売る事に対して整備はあまり利益に貢献出来るものではないので営業に比べて収入アップは見込めません。県内で誰もが知っており規模もそこそこある会社ではありましたが、10年、20年整備で勤めている先輩は続ける事は厳しいと言っていました。車が好きという気持ちで続けられる方もいると思いますが、将来的に現実は厳しいと感じます。収入の面で考えるなら営業に回った方がいいと思います。その代わり休みはかなり削られるそうです。