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株式会社フジエクスプレスの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社フジエクスプレスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを146件掲載中。ライトハウスは、株式会社フジエクスプレスへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年02月16日

組織体制・コミュニケーション:社員同士は、仲が良く働き易いので色々な情報が入って

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年08月06日

組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士のの上下関係はあまり感じない。仲は良

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2022年06月23日

企業カルチャー・社風:気難しい先輩もいたがある程度働くとみんな気さくに話してくれ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月25日

企業カルチャー・社風:ドライバーは会社のために意見を述べても疎まれます。黙って会

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月22日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】休みは月に８（2月は日数が少ないか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】運転士同士は、仲良くなった人同士の付

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】最低限の時間しか休憩出来ません。1

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩時間は短い。拘束時間で給料が払

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月22日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】希望公休が使えるので用事がある時は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月22日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】トップダウンばかりでは無くボトムアップ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】給料安い、拘束時間長い、ダイ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】長く働く人の特徴は、規則等は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩時間も給与が発生しますので基本

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】運行ダイヤ表に書いてあるだけで運行

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エムケイ株式会社

2.9

京都府京都市南区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しの良さは良いと思います。新しい車を取り入れるなど新しい... 続きを見る

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2.7

神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８

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回答者：女性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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株式会社東急トランセ

3.0

東京都目黒区東山３丁目８－１東急池尻大橋ビル

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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3.2

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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京成バス株式会社

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千葉県市川市八幡３丁目３－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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企業カルチャー・社風:大手のバス会社ではありますが、やれることの幅は広く、色々と自... 続きを見る

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神姫バス株式会社

2.7

兵庫県姫路市

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員/ 運輸事業部

組織体制・企業カルチャーの満足点:満足等してはいない。現業いわいる現場で仕事している人間と総合... 続きを見る

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南国交通株式会社

2.8

鹿児島県鹿児島市南国センタービル　４Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:殆ど無く、たんたんと過ぎるだけ。組織体制・コミュニケーション... 続きを見る

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西武バス株式会社

2.7

埼玉県所沢市久米546-1

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主任

企業カルチャー・社風:保守的な考え方だと思います。各営業所によって変わる。... 続きを見る

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関東バス株式会社

2.6

東京都中野区東中野５丁目２３－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:サークル活動多数あり。若手社員に対しての懇親会年一回あり。趣... 続きを見る

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つばめ自動車株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント

組織体制・コミュニケーション:サービス業なので、話しやすい方が多いです。協力して働かなけれ... 続きを見る

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バス整備士★正社員採用！！大型車未経験可

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月給：25万円　～　25万円東京都港区芝浦 4-20-47

企業送迎シャトルバス（9ｍ中型）運転士

パート、アルバイト

時給：1300円　～　1500円東京都港区芝浦 4-20-47

企業送迎シャトルバス（9ｍ中型）運転士★江戸川営業所

パート、アルバイト

時給：1300円　～　1500円東京都港区芝浦 4-20-47

バス会社の一般事務【富士急グループ】

パート、アルバイト

時給：1115円　～　1115円東京都港区芝浦 4-20-47

会社名	株式会社フジエクスプレス
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.fujiexpress.co.jp/
所在地	東京都港区芝浦４丁目２０－４７

従業員数	120名
設立年	1997年
資本金	99百万円
代表者	茂木一郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:歴史のある企業なので固いところがあると感じる。組織体制・コミ... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:会社として、社会の流れに常に挑戦している。公共交通機関として... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし企業カルチャー・社風:本社の人間や民間の協力者による添乗調査なるものがあります。運... (続きを見る)

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