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回答者別の社員口コミ(トヨタ車体株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 組立 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 組立
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 組立/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月02日
成長・キャリア開発:勤務時間でフォークリフトや、クレーンデリックの資格を取得した
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回答者: 男性/ 組立/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月02日
企業カルチャー・社風:大手なので年功序列。何も考えずに働きたい人にはおすすめ。組
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回答者: 男性/ 組立/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は工場だから楽だと思っていたが、なんとか車
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回答者: 男性/ 組立/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月02日
勤務時間・休日休暇:繁忙期は休日出勤や残業も多くなるが、基本は週休2日制。残業代
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回答者: 男性/ 組立/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月02日
福利厚生:勤務地によるが、格安の寮もあり、福利厚生はバッチリ。オフィス環境:工場
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トヨタ車体株式会社の回答者別口コミ (145人)

  • 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年03月08日
  • 製造職 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年01月24日
  • 生産技術部門 / 一般 / 社内SE 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年02月10日
  • 車体部 / 技能職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.6
最新の回答:2021年12月07日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2014年時点の情報
3.1
最新の回答:2015年08月01日
  • 内装設計部 / 一般 / 設計 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年01月04日
  • スタッフ 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年01月31日
  • 商品企画 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年04月12日
  • 製造現場 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年03月31日
  • 開発部門 / 主任職 / 車両開発 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年10月26日
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