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回答者別の社員口コミ(トヨタ車体株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 事務系 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 事務系
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 24万円 3万円 120万円
年収 400万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 120万円

回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2024年03月01日
福利厚生:住宅手当はない。独身寮はあるものの、女性寮は綺麗だが男性寮は古く汚いと
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口コミ投稿日:2022年04月16日

回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年04月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 24万円 3万円 120万円
年収 400万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 120万円
給与制度:若手の給与が低すぎる。主任職〜はかなり高い水準(残業次第では1000手
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回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年04月16日
働きがい:大企業なので分業化されまくっていて一つ一つの仕事のやりがいは薄いが、良
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回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年04月16日
多様な働き方支援:リモートワーク制度は最近拡充された。フレックス制度が使える職場
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回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年04月16日
オフィス環境:最近オフィス改革みたいなプロジェクトが一部で進んでいて、ベンチャー
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トヨタ車体株式会社の回答者別口コミ (146人)

  • 供給作業 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年02月04日
  • 組立 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年02月27日
  • 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2010年時点の情報
最新の回答:2019年02月01日
  • 一般 その他/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年09月28日
  • 組立部 / 一般 / 生産職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年09月04日
  • 内装設計部 / 一般 / 設計 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年01月04日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.9
最新の回答:2016年03月13日
  • 生産技術 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年04月26日
  • 生産技術 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年09月29日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月06日
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