回答者別の社員口コミ（トヨタ車体株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 新卒入社 |
| 職種・部署・役職 | 製造業/車体部・プレス/一般 | 在籍期間 | 在籍3～5年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2021年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | 製造業/車体部・プレス/一般 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍3～5年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2021年時点） |
| 入社 | 新卒入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
20時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 30万円 | 8万円 | 100万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
トヨタ車体株式会社の回答者別口コミ （145人）
- 製造 契約社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.1
最新の回答：2022年07月21日
- 車体部・プレス / 一般 / 製造業 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.1
最新の回答：2022年08月31日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答：2017年07月06日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答：2019年08月05日
- その他（公務員、団体職員 他） 非正社員/ 現職/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答：2018年03月28日
- 機械系エンジニア 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答：2023年10月05日
- 塗装課 / 塗装課 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.9
最新の回答：2023年12月09日
- 組立部 / 一般 / 生産職 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答：2023年09月04日
- 製造 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.6
最新の回答：2021年01月17日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
3.1
最新の回答：2015年08月01日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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