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みのり運輸株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年04月12日
成長・キャリア開発:仕事は、一般的な荷物に比べて大変。複雑な積み込みや卸し方が必
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年04月12日
事業の強み:大手ゼネコンとの取引があるので、そこは強み。仕事量の安定、収益性は、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年04月12日
女性の働きやすさ:女性ドライバーも、実際に入社し始めて、かなり稼いではいたのでや
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月15日
成長・キャリア開発:必要な資格の取得には会社から全額補助金が出る。入ったばかりの
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口コミ投稿日:2022年11月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 36万円 12万円 6万円
年収 450万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 12万円
賞与(年) 6万円
給与制度:わずかだが昇給、賞与はある。賞与は上司が各項目を査定して決定するが、仕
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月15日
勤務時間・休日休暇:残業を少なくしようとしているが、職業的にも長時間労働になりが
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回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年06月11日
事業の強み:ゼネコン清水建設から直接受注事業の弱み:なんでも仕事を受注してその場
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年04月12日
勤務時間・休日休暇:日祝休み。他、土曜も、月に1〜2回は休み。休日出勤もあるが、
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回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年06月11日
福利厚生:福利厚生無し中国人実習生をタコ部屋状態で寮としている。オフィス環境:休
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回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年06月11日
勤務時間・休日休暇:みなし残業時間ギリギリ多様な働き方支援:仕事ないから残業する
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:聞いていた内容からずれはほとんどなく、ギャップは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月15日
ダイバーシティ・多様性:女性ドライバー、外国人のドライバーも積極的に採用している
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月15日
福利厚生:住宅補助は出ないが、通勤手当、家族手当はある。退職金は中退共に加入でき
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回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年06月11日
女性の働きやすさ:力仕事が多いため女性向
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口コミ投稿日:2020年03月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:近年月給制での採用が始まり、それまでの日給月給制ほど稼げなくなった。又
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月20日
仕事内容:求人にある「1日1~2件を回ります」はちょっと違う。手配上の件数なので
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口コミ投稿日:2020年03月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:日給月給制では7トン車で総支給35~56万円出たが、割の良い日給月給制
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月20日
勤務時間・休日休暇:休日はちゃんとしている。年末年始や夏季休暇、GWなどは出勤日
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年08月11日
女性の働きやすさ:実際、女性ドライバーは数人勤めています。男性が9割以上の世界で
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年08月11日
働きがい:現場で荷物が散乱していてそれを積み込むとその場がとてもすっきりしますの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年08月11日
事業展望:大手建設会社から仕事をいただいていますので、その会社との関係が続けばあ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年08月11日
福利厚生:退職金あります。寮には外国人労働者たちが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年08月11日
ダイバーシティ・多様性:多くの外国人労働者
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口コミ投稿日:2020年07月29日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年07月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:日給・月給制で、乗車するトラックの大きさ別で基本日給があり、稼ぎたい人
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年07月29日
組織体制・コミュニケーション:多少の上下関係はありますが、仕事上わからないことは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年07月29日
勤務時間・休日休暇:隔週土曜と日曜日と祝日が休みでしたただ、祝日も休日出勤をお願
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年07月29日
働きがい:荷締めをしっかり施し、物を安全に届けた後働きがいというか達成感がありま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年07月29日
女性の働きやすさ:女性は簡単な仕事を振られるので。また、マニュアルを持っていなく
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年07月29日
事業の強み:仕事はたくさんあったので、途切れることはな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年07月29日
福利厚生:寮はあったと思います退職金や住宅補助な
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